РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 1111 (Ока)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	1111 (Ока)
		1. Описание автомобиля
		2. Эксплуатация автомобиля
		3. Техническое обслуживание
		4. Хранение автомобиля
		5. Ходовая часть
		6. Рулевое управление
		7. Тормозная система
		8. Электрооборудование
		9. Кузов
		10. Двигатель и его системы
			10.1. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
			10.2. Регулировка зазоров в приводе клапанов
			10.3. Ремень привода распределительного вала
			10.4. Замена деталей уплотнения двигателя
			10.5. Головка блока цилиндров
				10.5.1. Ремонт головки блока цилиндров
				10.5.2. Притирка клапанов
			10.6. Снятие и установка силового агрегата
			10.7. Ремонт двигателя
			10.8. Система смазки
			10.9. Система охлаждения
			10.10. Система питания
			10.11. Система выпуска отработавших газов
		11. Трансмиссия
		12. Приложения

10.5.2. Притирка клапанов

	Вам потребуются
приспособление для притирки клапанов притирочная паста

Перед началом работы

Снимите маслосъемные колпачки (см. подраздел 10.4.3.). Тщательно очистите клапаны и седла.

Приспособление для притирки клапанов

При отсутствии специального приспособления можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по данному эскизу:

1 – металлический стержень
2 – резиновый шланг
3 – винтовые хомуты

Для проверки герметичности клапана установите его в головку с пружинами и сухарями. Затем переверните головку и залейте керосин в камеру сгорания, соответствующую проверяемому клапану. Если в течение трех минут керосин не просочится из камеры сгорания, – клапан герметичен.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Вставьте клапан в головку блока и...	2. ...нанесите на рабочую фаску клапана тонкий слой притирочной пасты.	3. Зажмите стержень клапана в приспособлении (или закрепите хомутом на стержне клапана резиновый шланг приспособления).

4. Поворачивайте клапан в обе стороны с помощью приспособления, периодически прижимая клапан к седлу.	5. Внешним признаком удовлетворительной притирки является однотонный матовый серый цвет рабочей фаски клапана и седла.	6. После притирки тщательно протрите клапан и...
	7. ...седло чистой тряпкой и промойте для удаления остатков притирочной пасты.

« предыдущая страница
10.5.1. Ремонт головки блока цилиндров

^
к оглавлению

следующая страница »
10.6. Снятие и установка силового агрегата