4.4.3. Моменты затяжки основных резьбовых соединений

При сборке двигателя резьбовые соединения следует затягивать со строго определенным моментом.

Величина момента затяжки для соединений, Н·м:

компрессор кондиционера к кронштейну        25

шкив распределительного вала к распределительному валу        80

гаситель колебаний к шкиву топливного насоса высокого давления (ТНВД)        20

ведущий шкив ТНВД к распределительному валу        20

гаситель колебаний к зубчатому шкиву коленчатого вала        25

болты крепления передней секции впускного коллектора        10

опора компенсатора реактивного момента двигателя к раме        40

генератор к двигателю:

болты М8        22

болты М10        45

насос гидроусилителя

рулевого управления (ГУР) к кронштейну        22

ролик натяжителя зубчатого ремня ТНВД к кронштейну вентилятора с вязкостной муфтой        36

вакуумный насос к головке блока цилиндров        10

болт крепления маховика        60 + довернуть на 180°

болты крепления вакуумного насоса        10

болты крепления левой секции впускного коллектора        10

болты крепления правой секции впускного коллектора        10

топливные трубки к топливному насосу и форсункам        30

болты крепления термозащитного экрана к турбокомпрессору        10

гайки крепления крышки головки блока цилиндров        10

трубки возврата топлива к топливным форсункам        5

болт крепления направляющей трубки указателя (щупа) уровня моторного масла к крышке головки        10

свечи накаливания        18

гайки крепления крышек подшипников распределительных валов        15

форсунки к головке блока цилиндров        10

Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие:

М6        10 Н·м

М8        20 Н·м

М10        45 Н·м

М12        65 Н·м