|
|
|
 |
| Самый экономичный автомобиль в мире стал бы радостью для любого водителя и одновременно крахом для большинства владельцев автозаправок. Искусный водитель Масаки Ока (Япония) всего лишь на одном галлоне бензина (4,5 л) проехал на малолитражке невероятное расстояние - 10254 км.
https://encarrus.ru/avto-iz-korei-saint-petersburg/
Самая дорогая охранная система Clifford была установлена в Москве в 1996 году и обошлась заказчику в $3,5 тыс. с установкой.
| |
 |
|
|
 |
11. Рулевое управлениеРулевое управление
|
|
1 – скобы крепления рулевой колонки;
2 – гофрированная труба;
3 – рулевой вал;
4 – крестовой шарнир;
5 – рулевой наконечник;
6 – контргайка;
7 – рулевая тяга;
8 – защитный чехол;
9 – корпус |
Рулевое управление состоит из рулевого механизма и рулевого привода.
Рулевой механизм реечного типа с рулевой колонкой, форма и угол наклона которой
обеспечивают максимальную безопасность для водителя, с нижним рулевым валом,
который включает в себя универсальный карданный шарнир. Приводная шестерня реечной
передачи установлена на двух подшипниках.
Тяги рулевого привода соединены с рейкой через шаровые шарниры. Наружный шаровой
шарнир наконечника рулевой тяги крепится к поворотному кулаку. Конструкция рулевых
тяг позволяет изменять их длину и таким образом устанавливать величину схождения
передних колес. Остальные углы установки колес устанавливаются при сборке автомобиля
и в процессе эксплуатации регулировке не подлежат.
Рулевое колесо устанавливается на вал, имеющий в сечении форму шестигранника.
|
|
