РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Хонда Цивик 5Д. Honda Civic 5D (с 2006 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Honda
	Civic 5D
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
			4.1. Колеса и шины
			4.2. Передняя подвеска
				4.2.1. Снятие шарового шарнира
				4.2.2. Замена переднего чехла шарнира
				4.2.3. Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости
				4.2.4. Замена пружины переднего амортизатора
				4.2.5. Снятие и установка передней нижней тяги
				4.2.6. Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости
				4.2.7. Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости
			4.3. Задняя подвеска
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы Электрооборудования


	Самый большой двигатель объемом 13.5 литра имели следующие модели серийных американских автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912-18 гг.; Пирлесб-60, 1912-14 гг.; и Фагеол, 1918 г. Чековый принтер универсальный принтер. Самый длинный автомобиль в мире - это лимузин класса люкс. Десятитонный автомобиль длиной 30,48 м, с маленьким плавательным бассейном (с трамплином), огромной водяной кроватью, рассчитан на 50 пассажиров. Он имеет 20 осей, 26 колес и 2 двигателя фирмы Кадиллак. У нас со скидками набор настольный из кожи для руководителя для вас со скидками. Качественно.


	Самый экономичный автомобиль в мире стал бы радостью для любого водителя и одновременно крахом для большинства владельцев автозаправок. Искусный водитель Масаки Ока (Япония) всего лишь на одном галлоне бензина (4,5 л) проехал на малолитражке невероятное расстояние - 10254 км. Смотрите описание доставка цветов в Горняке у нас на сайте. Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем официальный рекорд - 206 км/ч (26 января 1906 года), не официальный - 236 км/ч (август 1985 года).

4.2.7. Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите фланцевую гайку А и самостопорящуюся гайку В, удерживая

соответствующие штифты шарниров С при помощи шестигранного ключа D, и снимите тягу стабилизатора Е.

Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

4. Установите тягу на стабилизатор поперечной устойчивости F и амортизатор G, помещая штифты шарниров в центр диапазона их перемещения.

5. Установите новую фланцевую гайку и новую самостопорящуюся гайку. Потом слегка затяните их.

6. Установите передние колеса.

7. Постепенно опустите домкрат.

8. Затяните фланцевую гайку и самостопорящуюся гайку с рекомендованным моментом, удерживая соответствующие штифты шарниров с помощью шестигранного ключа.

« предыдущая страница
4.2.6. Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости

^
к оглавлению

следующая страница »
4.3. Задняя подвеска

Двигатель торговли

Автомобильная корпорация Форд Мотор владеет самыми большими в мире активами. Их стоимость в 1996 года составляла более 243 млн. долларов.
https://trafaret77.ru/product-category/zheleznodorozhnye-trafarety-na-vagony/