8.5. Прокачка гидравлической системы привода сцепления
Предупреждение
 Любая гидравлическая система
работает нормально, если из нее удален воздух.
Жидкость в пополнительном
бачке тормозной системы должна поддерживаться на уровне 3/4 или выше в процессе
прокачки.
Во время удаления воздуха
добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.
Жидкость, используемая в
гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании
жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством
воды.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Поднимите автомобиль и закрепите
на опорах. Отверните крышку со штуцера прокачки на рабочем цилиндре
сцепления и присоедините к нему виниловый шланг. |
| 2. Расположите другой конец винилового
шланга в стеклянной емкости достаточного объема. |
| 3. Медленно нажмите на педаль сцепления
несколько раз. |
| 4. При нажатой педали сцепления
специальным инструментом ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух
из гидравлической системы. |
 |
|
5. Затяните штуцер прокачки и отпустите
педаль сцепления. Повторяйте операции 3 и 4 до тех пор, пока не будет
выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Момент затяжки: 5,88–8.82 Н•м |
| 6. Проверьте правильность работы
сцепления. |
|
|
