3.6.10. Снятие и установка форсунок

Дефектные форсунки могут вызывать сильную детонацию двигателя и как следствие повреждение подшипников. При наличии таких симптомов оставьте двигатель работать на холостом ходу и по очереди освободите накидные гайки трубопровода впрыска. Если детонация исчезает при ослаблении какой-либо накидной гайки, то это указывает на соответствующую дефектную форсунку.

Дефектную форсунку можно определить, последовательно ослабляя накидные гайки и на быстром ходу (при разогреве двигателя). Если после ослабления накидной гайки число оборотов не изменяется, это указывает на соответствующую дефектную форсунку. Форсунку можно проверить с помощью манометра. (Работа в мастерской; требуемое значение напора впрыска: 135 бар).

Первые признаки нарушения работы форсунки проявляются следующим образом:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините кабель отрицательной массы от аккумулятора. Предупреждение При этом стирается содержимое электронных запоминающих устройств, например память дефектов двигателя или код радиоприемника. Перед отключением аккумулятора следует прочитать подраздел 2.11. 2. Осторожно очистите снаружи очистителем или дизельным топливом трубки впрыска и отводные топливные трубки. 3. Снимите трубки впрыска в комплекте, для чего ослабьте накидные гайки (указаны стрелками) на насосе и на форсунках. Предупреждение Не нарушайте форму изгиба трубок. 4. Снимите форсунки и отложите в том же порядке, как и придется устанавливать. Предупреждение В камере сгорания через отверстия форсунок не должна попадать грязь. 5. В каждом отверстии находится волнистая прокладка и шайба, которые подлежат замене. 6. Иглы форсунок не должны иметь выбитых и шероховатых мест посадки. Снимите нагар с форсунок деревянным шпателем. Предупреждение Ни в коем случае не обрабатывайте форсунку и иглу форсунки проволокой, надфилем или наждачной бумагой. Не перепутайте детали разных форм.

Соблюдайте установочное положение.

Перетяжка форсунок может вызвать их деформацию и тем самым привести к зависанию иглы или другим повреждениям.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поставьте форсунки (2) и затяните с усилием 65 Н.м. Установите 4 новых волнистых прокладки (4) и прокладочных шайбы (3). 2. Поставьте трубки впрыска, затяните накидные гайки с усилием 25 Н.м. 3. Поставьте трубки отвода топлива с новыми прокладками и затяните гайками с усилием 30 Н.м. 4. На всех форсунках немного ослабьте накидные гайки трубок впрыска. 5. Поверните двигатель стартером до выхода топлива из трубок впрыска. Закрепите трубки впрыска с предписанным усилием затяжки. 6. Установите глушитель подачи воздуха и канал резонатора. 7. Подсоедините кабель отрицательной массы к аккумулятору. 8. Если имеются часы, выставьте время и задайте охранный код радиоприемника.