РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Паджеро. Mitsubishi Pajero (с 1982 по 1998 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Pajero
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Система смазки
		6. Система питания
		7. Система выпуска
		8. Топливная система
		9. Ходовая часть
		10. Подвеска и рулевое управление
			10.1. Колеса
			10.2. Передняя подвеска
				10.2.1. Торсион
				10.2.2. Амортизатор
				10.2.3. Верхняя шаровая опора подвески
				10.2.4. Нижняя шаровая опора
				10.2.5. Стабилизатор поперечной устойчивости
				10.2.6. Верхний рычаг подвески
				10.2.7. Нижний рычаг подвески и замена втулок
				10.2.8. Поворотный кулак
				10.2.9. Подшипник переднего колеса
				10.2.10. Углы установки колес
			10.3. Задняя подвеска
			10.4. Рулевое управление
		11. Тормозная система
		12. Кузов
		13. Электрооборудование
		14. Электросхемы

10.2.10. Углы установки колес

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Углы установки передних колес проверяются и регулируются только в автосервисе.

Угол продольного наклона оси поворота

При нарушении этого угла автомобиль плохо "держит дорогу", а руль не возвращается (или медленно возвращается) в положение езды по прямой после поворота. Регулируется перемещением оси верхнего рычага.

На рассматриваемых автомобилях этот угол положительный и должен составлять 2°00`–3°00' на а/м 1983-88 гг. и 2°00`–3°50` на а/м 1988-98 гг.

Развал колес

Регулируется подбором шайб (регулировочных прокладок).

На рассматриваемых автомобилях этот угол положительный и должен составлять 0°30`–1°30` на а/м 1983-91 гг., 0°10`–1°10` на а/м 1992-94 гг. и 0°17`–1°17` на а/м 1998 г.

Угол схождения колес

Регулируется путем изменения длины рулевой тяги при ослабленной контргайке.

Схождение измеряется в мм, на рассматриваемых автомобилях схождение передних колес положительное и должно быть 2–9 мм на а/м 1983-91 гг., 2–7 мм на а/м 1992-98 гг.

« предыдущая страница
10.2.9. Подшипник переднего колеса

^
к оглавлению

следующая страница »
10.3. Задняя подвеска