РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Камри. Toyota Camry (с 2001 по 2005 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Camry (2001)
		1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
			2.2. Механическая часть двигателей моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE
				2.2.1. Общие сведения и техника безопасности по снятию силового агрегата
				2.2.2. Удаление герметика
				2.2.3. Спецификация типов применяемых гаек и болтов
				2.2.4. Обслуживание механической части двигателя
				2.2.5. Общие ремонтные операции
					2.2.5.1. Снятие масляного фильтра
					2.2.5.2. Снятие шкива коленчатого вала
					2.2.5.3. Снятие насоса охлаждающей жидкости
					2.2.5.4. Снятие масляного поддона
					2.2.5.5. Разборка рабочих компонентов привода механизма газораспределения
					2.2.5.6. Снятие цепи привода масляного насоса
					2.2.5.7. Снятие масляного насоса
					2.2.5.8. Снятие крышек и подшипника распределительного вала
					2.2.5.9. Снятие головки блока цилиндров, проверка осевого люфта балансирных валов
					2.2.5.10. Проверка радиального люфта балансирных валов
					2.2.5.11. Снятие балансирных валов
					2.2.5.12. Замена заднего сальника коленчатого вала
					2.2.5.13. Проверка цепи привода механизма газорспределения и звездочки валов
					2.2.5.14. Проверка работы натяжителя цепи механизма газорспределения
					2.2.5.15. Проверка биения распредвала
					2.2.5.16. Проверка высоты кулачка распредвала
					2.2.5.17. Зазор в шейках распредвала (наружный диаметр шейки распредвала)
					2.2.5.18. Установка звездочки WT (распределительного вала впускных клапанов)
				2.2.6. Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров
				2.2.7. Разборка, проверка и сборка блока цилиндров
				2.2.8. Общая сборка
			2.3. Бензиновый двигатель модели 1МZ-FE
			2.4. Механическая часть двигателя модели 1MZ-FE
			2.5. Приложение
			2.6. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

2.2.5.6. Снятие цепи привода масляного насоса

Рис. 2.62. Правильное (совмещенное по меткам) положение коленчатого вала: 1 – отверстие на корпусе насоса

Проверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки и совместите метку вала масляного насоса с отверстием на корпусе насоса, как показано на рисунке 2.62.

Вставьте штифт диаметром 4 мм в отверстие вала, зафиксировав его, и отверните гайку.

Снимите натяжитель цепи привода масляного насоса с пружиной, отвернув болт крепления, после этого снимите звездочки и цепь.

« предыдущая страница
2.2.5.5. Разборка рабочих компонентов привода механизма газораспределения

^
к оглавлению

следующая страница »
2.2.5.7. Снятие масляного насоса