РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 1111 (Ока)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	1111 (Ока)
		1. Описание автомобиля
		2. Эксплуатация автомобиля
		3. Техническое обслуживание
		4. Хранение автомобиля
		5. Ходовая часть
		6. Рулевое управление
		7. Тормозная система
		8. Электрооборудование
		9. Кузов
		10. Двигатель и его системы
			10.1. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
			10.2. Регулировка зазоров в приводе клапанов
			10.3. Ремень привода распределительного вала
				10.3.1. Замена натяжного ролика
				10.3.2. Замена ремня
				10.3.3. Регулировка натяжения ремня
			10.4. Замена деталей уплотнения двигателя
			10.5. Головка блока цилиндров
			10.6. Снятие и установка силового агрегата
			10.7. Ремонт двигателя
			10.8. Система смазки
			10.9. Система охлаждения
			10.10. Система питания
			10.11. Система выпуска отработавших газов
		11. Трансмиссия
		12. Приложения


	Volvo P1800 1966 года выпуска - автомобиль с самым большим пробегом. Хозяин купил эту машину в 1966 году в Нью-Йорке у компании Volvoville и с тех пор намотал на ней 2688600 километров. stake промокод Самую громкую аудиосистему соорудили специалисты компании "Автолюкс" в Nissan Terrano II в 1998 году. Она развивала звуковое давление в 147 дБ.

10.3.1. Замена натяжного ролика

Привод распределительного вала (передняя крышка ремня привода распределительного вала снята):

1 – зубчатый шкив водяного насоса
2 – натяжной ролик
3 – зубчатый шкив распределительного вала
4 – ремень
5 – шкив привода генератора (на коленчатом валу)

	Вам потребуется
ключ "на 17"

Перед началом работы

Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ (см. подраздел 10.1.). Если слышен шум в месте установки ремня привода распределительного вала, есть вероятность, что вышел из строя подшипник натяжного ролика. Снимите ролик, проверьте работоспособность его подшипника и при необходимости замените ролик.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика.	2. Поверните натяжной ролик, чтобы ослабить натяжение ремня.	3. Окончательно отверните гайку крепления ролика. Обратите внимание, под гайкой установлена пружинная шайба.

4. Снимите ролик со шпильки.	5. Снимите дистанционное кольцо, установленное под роликом, чтобы не потерять его.	6. Проверьте работоспособность подшипника. Если при проворачивании подшипника чувствуются заедания, осевой люфт или заметны следы вытекания смазки из подшипника, замените натяжной ролик.
	7. Установите новый натяжной ролик в порядке, обратном снятию. При этом отверстия под специальный ключ должны быть направлены наружу. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. подраздел 10.3.3.).

« предыдущая страница
10.3. Ремень привода распределительного вала

^
к оглавлению

следующая страница »
10.3.2. Замена ремня