РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Пассат Б3, Б4. Volkswagen Passat B3 / B4 (c 1988 по 1996 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Passat B3 / B4
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Система питания
		6. Система зажигания
		7. Сцепление
		8. Трансмиссия
		9. Привод передних колес
		10. Подвески
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
			12.1. Технические характеристики
			12.2. Общие сведения
			12.3. Техническое обслуживание
			12.4. Замена передних тормозных колодок
			12.5. Замена переднего суппорта
			12.6. Замена переднео тормозного диска
			12.7. Замена тормозного барабана и задних тормозных колодок на тормозах барабанного типа
			12.8. Колесный цилиндр заднего тормозного механизма
			12.9. Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах
			12.10. Замена суппорта заднего тормозного механизма
			12.11. Регулятор давления
			12.12. Главный тормозной цилиндр
			12.13. Трубки и шланги тормозной системы
			12.14. Удаление воздуха из гидропривода тормозной системы
			12.15. Антиблокиро-вочная система тормозов (ABS)
			12.16. Педаль тормоза
			12.17. Рычаг стояночного тормоза
			12.18. Тросы стояночного тормоза
			12.19. Регулировка стояночного тормоза
			12.20. Вакуумный усилитель тормозов
			12.21. Выключатель стоп-сигнала
			12.22. Устранение шума тормозов
		13. Колеса и шины
		14. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
		15. Электрооборудование
		16. Кузов
		17. Электрические схемы


	Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем официальный рекорд - 206 км/ч (26 января 1906 года), не официальный - 236 км/ч (август 1985 года). Подробности брендирование транспорта пленкой тут. Самый быстрый автомобиль с дизельным двигателем во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч.