РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А3, С3. Audi A3 / S3 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A3 / S3
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Текущий уход и обслуживание
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Системы питания и выпуска отработавших газов
		6. Электрооборудование двигателя
		7. Ручная коробка переключения передач
			7.1. Снятие и установка РКПП
			7.2. Привод переключения передач
			7.3. Снятие и установка корпуса механизма выбора передач
			7.4. Регулировка привода переключения
		8. Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
		9. Сцепление и приводные валы
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Электросхемы

7. Ручная коробка переключения передач

Спецификации

ВНИМАНИЕ

Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом

Конструкция	5– ступенчатая, все передачи вперед синхронизированы. Главная передача расположена в картере коробки передач
Тип	02А или 020
ТрансмиссионноеН•масло
Тип	Синтетическое G052 SAE 75W90 спецификации “G 50”
Объем
020 (двигатели 1.6 л)	1.9 л
02А (двигатели 1.8 л)	2.0 л
Усилия затягивания резьбовых соединений
Моменты затяжки крепежа приведены в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях. Выделенные в тексте жирным шрифтом Н•моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно
Болты крепления РКПП
Двигатель к держателю	60Н•м + 90°
РКПП к держателю
Двигатели 1.6 л	60Н•м + 90°
Двигатели 1.8 л	50Н•м + 90°
Держатель РКПП к кузову	60Н•м + 90°
Опора к РКПП	50Н•м + 90°
Опора к кузову	20Н•м + 90°
Пробки
Пробки РКПП	25 Н•м
Сливная пробкаН•маслаН•муфты сцепления HaldexН•моделей с полным приводом	15 Н•м
Пробка заливного отверстияН•муфты сцепления HaldexН•моделей с полным приводом	30 Н•м
Фланец приводного вала на РКПП
М8	40 Н•м
М10	80 Н•м

Конструкция РКПП

1 –- купол сцепления
2 –- сборка дифференциала
3 –- вторичный вал
4 –- первичный вал
5 –- шестерня 1– й передачи
6 –- шестерня задней передачи

7 –- шестерня 2– й передачи
8 –- крышка картера трансмиссии
9 –- шестерня 5– й передачи
10 –- шестерня 4– й передачи
11 –- шестерня 3– й передачи
12 –- картер трансмиссии

Коробка переключения передач

Ручная коробка переключения передач (РКПП) или автоматическая трансмиссия (АТ) могут быть сняты без снятия двигателя. Коробка снимается в случае необходимости снятия сцепления или замены или ремонта коробки. Однако ни в коем случае не рекомендуется ремонтировать коробку в домашних условиях. Поэтому здесь описывается только процесс снятия агрегата.

« предыдущая страница
6.2.11. Проверка, снятие и установка тягового реле стартера

^
к оглавлению

следующая страница »
7.1. Снятие и установка РКПП