РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БМВ Е38. BMW 7-ая серия E38 (с 1994 по 2002 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	7-ая серия E38
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
			4.1. Общая информация и подготовительные операции
			4.2. Проверка компрессионного давления
			4.3. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			4.4. Бензиновые двигатели M60/1 и M60/2
				4.4.1. Снятие и установка крышки головки цилиндров
				4.4.2. Снятие и установка головки цилиндров, регулировка фаз ГРМ
				4.4.3. Снятие и установка верхней секции поддона картера
				4.4.4. Снятие и установка поддона картера
				4.4.5. Снятие и установка крышек цепи ГРМ
				4.4.6. Замена сальников коленчатого вала
				4.4.7. Снятие и установка маховика
				4.4.8. Снятие и установка ремней привода вспомогательных агрегатов
				4.4.9. Снятие и установка демпфера крутильных колебаний и его ступицы
				4.4.10. Снятие и установка масляного насоса
				4.4.11. Снятие и установка впускного трубопровода
				4.4.12. Снятие и установка выпускных коллекторов
				4.4.13. Снятие и установка двигателя
			4.5. Двигатель M62
			4.6. Дизельный двигатель M57
			4.7. Дизельный двигатель M67
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование
		15. Схемы электрооборудования

4.4.7. Снятие и установка маховика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите РКПП вместе со сцеплением или АТ (см. Главу Ручная коробка переключения передач и сцепление или Автоматическая трансмиссия).

Зафиксируйте маховик при помощи специального приспособления №11 2 070.

Выверните болты крепления маховика при помощи специального приспособления №11 4 180 и снимите маховик.

На фланце коленчатого вала очистите резьбовые отверстия под болты крепления маховика.

Положение двухмассового маховика фиксируется специальной укороченной втулкой (1), положение которой на маховике отмечено двумя шлицами рядом с соответствующими резьбовыми отверстиями.

Слегка смажьте резьбу болтов крепления маховика двигательным маслом и затяните их с требуемым усилием.

« предыдущая страница
4.4.6. Замена сальников коленчатого вала

^
к оглавлению

следующая страница »
4.4.8. Снятие и установка ремней привода вспомогательных агрегатов