1.5. Поддомкрачивание и буксировка

При необходимости проведения работ под автомобилем последний должен быть закреплен на подставках. Опирание автомобиля только на автомобильный домкрат недостаточно. Опасно для жизни!

1 Поднимать можно только порожний автомобиль на ровной и площадке с твердым покрытием.
	2 Колеса, которые при подъеме остаются на земле, должны быть расклинены для предотвращения смещения автомобиля. Не полагайтесь при этом на стояночный тормоз. При производстве некоторых ремонтных работ стояночный тормоз необходимо отпускать.
Для исключения повреждений нижней части автомобиля применяйте соответствующие резиновые и деревянные прокладки. Ни в коем случае не поднимайте автомобиль за силовой агрегат, переднюю или заднюю подвески, так как это может привести к тяжелым последствиям.
3 Автомобиль следует установить на подставки так, чтобы одна опора с каждой стороны смотрела наружу.
Опорные точки для автомобильного домкрата
	4 В качестве опорных точек для автомобильного домкрата и подъемника используются резиновые блоки (стрелки на иллюстрации ), расположенные на нижней балке.
	5 Автомобильный домкрат поставьте таким образом, чтобы его опора прилегала к поверхности площадки всей плоскостью, а головка при подъеме упиралась в четырехугольное углубление на автомобиле.
6 Поднимите домкрат так, чтобы колесо оторвалось от земли и подведите под автомобиль подставку.

	1 Переднее крепление: Выньте крышку вверху у паза бампера, поддев ее отверткой, и вверните до упора переднюю буксировочную проушину.
	2 Заднее крепление: Выньте крышку вверху у паза бампера, поддев ее отверткой, и вверните до упора проушину.

Правила буксировки

3 Включите зажигание, чтобы исключить блокировку рулевого колеса, обеспечить возможность включения стоп-сигнала, звукового сигнала и стеклоочистителей.
4 Установите ручную КПП в нейтральное положение, у автомобилей с автоматической КПП селектор установите в положение “N”.
5 Включите аварийную сигнализацию на обоих автомобилях.
6 Так как усилитель тормоза и гидроусилитель руля действуют только при работающем двигателе, на неработающем двигателе приходится сильнее нажимать на педаль тормоза и прикладывать более значительное усилие к рулевому колесу.
7 Рекомендуется применение буксировочной штанги. В случае применения буксировочного троса существует опасность наезда автомобиля. Буксировочный трос должен быть эластичным. Это снижает динамическую нагрузку на автомобили. Применять следует только тросы из искусственного волокна или тросы с промежуточным эластичным элементом.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Положение селектора : “N”
Максимальная скорость буксировки: 70 км/час!
Максимальная дистанция буксировки: 150 км.

8 При повреждении коробки передач или большой дистанции автомобиль буксируется с поднятыми приводными колесами. Причина: при неработающем двигателе не работает масляный насос трансмиссии и последняя не получает достаточного количества масла, необходимого для более высоких чисел оборотов и длительной буксировки.
9 При применении транспортера: Автомобиль разрешается транспортировать только с поднятыми приводными колесами. Внимание: Для исключения повреждения коробки передач не допускается буксировать автомобиль задним ходом с вращающимися приводными колесами.

Запуск автомобиля буксировкой

Запуск автомобиля буксировкой невозможен на автомобилях с АТ.

Автомобиль запускается только при холодном двигателе, так как в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя.

10 Включите аварийную сигнализацию.
11 Включите зажигание.
12 Включите 3-ю передачу, нажмите на педаль сцепления и удерживайте ее.
13 Начните буксировку автомобиля.
14 Медленно включите сцепление, когда оба автомобиля движутся.
15 Как только двигатель запуститься, нажмите на педаль сцепления и выключите передачу, чтобы не наехать на буксирующий автомобиль.