| 1. Установите манометр на коллектор. |
| 2. Пустите двигатель, оставьте работать
на частоте вращения коленчатого вала 2000 мин–1 и установите
режим максимального охлаждения, при высокой частоте вращения вентилятора. |
| 3. Откройте все окна или двери. |
| 4. Установите термометр в решетку
подачи воздуха в салон автомобиля. |
| 5. Установите влажный и сухой термометры
как можно ближе к входному отверстию блока охлаждения. |
 |
6. Проверьте, что давление, показываемое
манометром, находится в пределах 1,373–1,575 kPa. Если давление слишком
высокое, налейте воду на конденсатор. Если давление слишком низкое,
закройте переднюю сторону конденсатора. |
| 7. Проверьте, что температура
воздуха в решетке подачи воздуха в салон автомобиля находится в пределах
25–35°C. |
 |
8. По графику вычислите относительную влажность
воздуха, сравнивая температуру влажного и сухого термометров. |
| 9. Измерьте температуру в решетке
подачи воздуха в салон автомобиля и вычислите разность сухим термометром
и термометром в решетке подачи воздуха. |
|
10. Проверьте, что если пересечение относительной влажности
и разницы температур находятся в пределах допуска, значит, система
кондиционирования воздуха работает нормально. |
