РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пежо 405. Peugeot 405 (с 1988 по 1996 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Peugeot
	405
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Бензиновые двигатели
			3.2. Дизельные двигатели
				3.2.1. Техническая характеристика
				3.2.2. Регулировки двигателя
					3.2.2.1. Проверка и регулировка зазоров клапанов
				3.2.3. Снятие и установка топливного насоса высокого давления
				3.2.4. Установка топливного насоса высокого давления BOSCH
				3.2.5. Установка топливного насоса высокого давления Roto Diesel
				3.2.6. Удаление воды из топливного фильтра
				3.2.7. Удаление воздуха из топливной системы
				3.2.8. Снятие и установка форсунки
				3.2.9. Проверка электрически управляемого клапана остановки двигателя
				3.2.10. Регулировка насоса Bosch
				3.2.11. Регулировка насоса Roto Diesel
				3.2.12. Снятие и установка турбокомпрессора
				3.2.13. Ремонт, не требующий снятия двигателя
				3.2.14. Снятие двигателя
				3.2.15. Установка двигателя
				3.2.16. Разборка двигателя
				3.2.17. Сборка двигателя
				3.2.18. Масляный насос
				3.2.19. Система охлаждения
				3.2.20. Система выпуска отработанных газов
			3.3. Бензиновый двигатель 1,4 дм3
			3.4. Система зажигания
		4. Топливная система
		5. Системы смазки, охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Подвески
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

3.2.2.1. Проверка и регулировка зазоров клапанов

Фиксация распределительного вала

1 – блокирующий болт

Зазор клапанов необходимо регулировать только в случаях обнаружения повышенного расхода топлива, неправильной регулировки, замены или доводки клапанов, замены толкателей или распределительного вала.

Проверка

Зазор клапанов проверяется при холодном двигателе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. В двигателях без наддува извлеките воздушный канал.

2. В двигателях с турбонаддувом извлеките радиатор наддува.

3. Снимите крышку головки.

4. Вывинтите свечи накаливания.

5. Снимите правый шкив и кожух.

6. Проверьте зазоры клапанов в два этапа:
– доведите до состояния открытия клапана цилиндра №4. Проверьте зазоры клапанов цилиндров №: 1 – впускной, 1 – выпускной, 2 – впускной, 3 – выпускной;
– доведите до состояния открытия клапана цилиндра №1. Проверьте зазоры клапанов цилиндров №: 4 – впускной, 4 – выпускной, 3 – впускной, 2 – выпускной.

Зазоры клапанов (двигатель холодный)

Впускной клапан	0,15 мм
Выпускной клапан	0,30 мм
Допуск	± 0,08 мм

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Проверьте зазоры клапанов в соответствии с описанным выше методом и запишите измеренные значения.
2. Ослабьте приводной ремень распределительного вала и снимите его со шкива распределительного вала.
3. Заблокируйте шкив распределительного вала с помощью специального болта и вывинтите болт крепления.
4. Снимите шкив.
5. Снимите крышки подшипников распределительного вала и распределительный вал.
6. Снимите толкатели и установите их по порядку.
	7. Извлеките регулировочные пластины и измерьте их толщину.
8. Определите необходимую толщину регулировочных пластин: – если измеренный зазор слишком мал, то следует установить пластинку меньшей толщины (см. табл. Пример А); – если измеренный зазор слишком большой, то следует установить пластинку большей толщины (см. табл. Пример В). Предупреждение После замены одной из деталей системы газораспределения или после притирки клапанов следует установить 8 регулирующих пластинок толщиной не менее 2,425 мм.
9. Установите толкатели с регулировочными пластинками необходимой толщины.
10. Установите новые уплотнительные кольца.
11. Установите шкив распределительного вала.
12. Проверьте установку распределительного вала.
13. Установите и отрегулируйте натяжение зубчатого ремня.
14. Установите кожух распределительного привода.
15. Установите уплотнитель, закрепите крышку головки блока цилиндров и другие демонтированные детали.

ПРИМЕРЫ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ

Пример А

Требуемый зазор	0,15 мм (впуск)
Измеренный зазор	0,25 мм
Разница	0,10 мм
Толщина установленной пластины	2,35 мм
Толщина пластины, которую следует установить	2,45 мм
Получившийся зазор	0,15 мм

Пример В

Требуемый зазор	0,30 мм (выпуск)
Измеренный зазор	0,25 мм
Разница	-0,05 мм
Толщина установленной пластины	2,925 мм
Толщина пластины, которую следует установить	2,875 мм
Получившийся зазор	0,30 мм

« предыдущая страница
3.2.2. Регулировки двигателя

^
к оглавлению

следующая страница »
3.2.3. Снятие и установка топливного насоса высокого давления