РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А3, С3. Audi A3 / S3 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A3 / S3
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Текущий уход и обслуживание
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Системы питания и выпуска отработавших газов
		6. Электрооборудование двигателя
			6.1. Система электронного управления зажиганием и впрыском
			6.2. Системы заряда и запуска
				6.2.1. Аккумуляторная батарея
				6.2.2. Снятие и установка аккумуляторной батареи
				6.2.3. Проверка аккумуляторной батареи
				6.2.4. Генератор - общие сведения и меры безопасности
				6.2.5. Проверка установленного генератора
				6.2.6. Снятие и установка генератора
				6.2.7. Проверка и замена щеток генератора и регулятора напряжения
				6.2.8. Стартер - общие сведения
				6.2.9. Проверка системы запуска двигателя
				6.2.10. Снятие и установка стартера
				6.2.11. Проверка, снятие и установка тягового реле стартера
		7. Ручная коробка переключения передач
		8. Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
		9. Сцепление и приводные валы
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Электросхемы

6.2.9. Проверка системы запуска двигателя

Если стартер не работает в положении ключа “запуск двигателя”, возможны следующие причины:

– Неисправен аккумулятор.
– Обрыв электрической цепи между замком зажигания, тяговым реле, аккумулятором и стартером.
– Неисправно тяговое реле.
– Механический или электрический дефект стартера.

Для проверки аккумулятора зажгите фары. Если они тускнеют через несколько секунд, значит, аккумулятор разряжен. Подзарядите или замените аккумулятор. Если фары не тускнеют, включите стартер и наблюдайте за светом. Если они тускнеют, значит, напряжение поступает к стартеру и неисправность находится в нем. Если фары продолжают гореть ярко (и отсутствует щелчок тягового реле стартера), это указывает, что имеется повреждение в электрической цепи или неисправно тяговое реле. Если стартер вращается медленно, а аккумулятор в хорошем состоянии, то это указывает, что стартер неисправен или присутствует значительное сопротивление в электрической цепи стартера.

Если подозревается повреждение в электрической цепи, отсоедините аккумулятор и очистите все соединения и контакты в цепи питания стартера. Повторно подключите аккумулятор и, используя вольтметр, проверьте напряжение по элементам электрической цепи до стартера.

Если аккумулятор и электрическая цепь в хорошем состоянии, снимите провод питания с тягового реле и подключите к нему вольтметр. Поверните ключ зажигания в положение “запуск двигателя”. В этом положении должно быть полное напряжение аккумулятора.
Контакты тягового реле могут быть проверены подключением вольтметра между контактом тягового реле, соединенного со стартером и землей. При повороте ключа зажигания в положение “запуск двигателя” вольтметр должен показывать напряжение. При отсутствии напряжения неисправен соленоид тягового реле.

Если электрическая цепь и тяговое реле исправны, значит, неисправен стартер.

« предыдущая страница
6.2.8. Стартер - общие сведения

^
к оглавлению

следующая страница »
6.2.10. Снятие и установка стартера