| 1. Отпустить две гайки 37 крепления
верхней опоры стойки.
. |
| 2. Отпустить болты крепления передних колес.
Вынуть шплинт 54, отвернуть гайку 55 полуоси и снять шайбу 53.
|
| 3. Поднять автомобиль.
|
| 4. Подвести опорные стойки под автомобиль.
|
| 5. Опустить немного автомобиль так, чтобы он
опирался на стойки, но не на нижние рычаги.
|
6. Передние колеса.
Предупреждение
 Проследить
затем, чтобы после демонтажа гаек полуоси не вышли из внутренних
подвижных шарниров. Это приведет к разборке шарниров. Возможно также
повреждение шарниров. Во время проведения работ в зоне расположения
шарниров полуосей необходимо использовать защитные чехлы, надеваемые
на резиновые грязезащитные уплотнения шарниров. В противном случае
возможно повреждение деталей или уплотнений шарниров и выход шарниров
из строя.
|
| 7. Скобу 57 тормоза от подшипниковой
опоры. После демонтажа следует зафиксиро вать скобу, чтобы не повредить
тормозные шланги.
|
| 8. Винт 56.
|
| 9. Тормозной диск 52.
|
10. Гайки шаровых шарниров поворотных рычагов.
Предупреждение
Для демонтажа
наружных шаровых шарниров рулевой трапеции используйте съемник КМ-507В.
|
| 11. Пружинный фиксатор 1 гайки 2.
|
| 11а. Приподнять заднюю дужку фиксатора и вынуть
его за передние петли.
|
| 12. Отвернуть гайку 2.
|
13. С помощью съемника КМ-507В вынуть палец
шарового шарнира из отверстия кронштейна подшипниковой опоры.
Предупреждение
При использовании
съемника КМ-507В для демонтажа шаровых шарниров не следует обращать
внимания на надпись "Этой стороной к колесу", выштампованную
на приспособлении.
|
| 14. Отсоединить полуось от ступицы.
|
| 15. Зафиксировать полуось.
|
| 16. Опустить автомобиль для того, чтобы отвернуть
и снять две гайки 37 с шайбами 38.
|
17. Телескопическую стойку 33 в сборе.
Предупреждение
При демонтаже
и дальнейших работах с пружинами стоек не допускать сколов или царапин
покрытия витков пружин.
|
