6.2.4. Датчик положения дроссельной заслонкиПроверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Датчик положения дроссельной
заслонки (стрелка) расположен на корпусе заслонки. Отсоедините разъем
подключения датчика и проверьте, чтобы при включенном зажигании напряжение
между клеммами REF (+) и GND (-) составляло примерно 5,0 Вольт.
|
| 2. Проверьте сигнальное напряжение
датчика между клеммами SIG (+) и GND (-). Когда дроссельная заслонка
полностью закрыта, напряжение должно составлять 0,5–1,0 Вольт. При
полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно подняться
до 3,5–5,0 Вольт. |
|
Регулировка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Открутите крепежные винты датчика (стрелки)
и поверните датчик так, чтобы при полностью закрытой дроссельной заслонке
сигнальное напряжение датчика составляло 0,5–1,0 Вольт. |
|
Замена
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. На моделях 1993 года выпуска с четырехцилиндровым
двигателем датчик не подлежит замене.
|
| 2. На всех остальных моделях отсоедините разъем
подключения датчика, открутите крепежные винты и снимите датчик.
|
| 3. Установка проводится в обратном порядке
снятия.
|
|
|
