поиск в избранное карта сайта
  Nissan РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ниссан Максима КуИкс. Nissan Maxima QX (с 1993 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Nissan
Maxima QX
1. Введение
2. Инструкция по эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание
4. Двигатель
4.1. Двигатели SOHC
4.2. Двигатели DOHC
4.2.1. Общая информация
4.2.2. Подготовительные действия и перечень ремонтных процедур, которые могут быть выполнены без извлечения двигателя из автомобиля
4.2.3. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
4.2.4. Снятие и установка крышек головок цилиндров
4.2.5. Проверка и регулировка зазоров клапанов
4.2.6. Замена маслоотражательных колпачков и клапанных пружин с тарелками
4.2.7. Снятие, проверка состояния и установка цепи и звездочек привода ГРМ
4.2.8. Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов
4.2.9. Снятие и установка впускного трубопровода
4.2.10. Снятие и установка выпускных коллекторов
4.2.11. Снятие и установка головок цилиндров
4.2.12. Снятие и установка шкива коленчатого вала
4.2.13. Замена переднего сальника коленчатого вала
4.2.14. Снятие и установка поддона картера двигателя
4.2.15. Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
4.2.16. Снятие и установка маховика / приводного диска
4.2.17. Замена заднего сальника коленчатого вала
4.2.18. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
4.3. Общий капитальный ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Системы управления двигателем
9. Коробка передач
10. Сцепление и приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 


4.2. Двигатели DOHC

Данная Часть Главы посвящена не связанному с извлечением из автомобиля (in situ) ремонту двигателя V6 DOHC серии VQ30DE 3.0 л, применяемого для комплектации моделей начиная с 1995 г. вып. Описание всех процедур, требующих демонтажа силового агрегата, приведено в Части Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата настоящей Главы.

Описания большей части рассматриваемых процедур составлены на основе предположения о том, что силовой агрегат остается на своем штатном месте в двигательном отсеке автомобиля. Ввиду сказанного, в случае если двигатель уже демонтирован и установлен на верстак или монтажный стенд, многие из описываемых шагов должны быть опущены.

« предыдущая страница
4.1.18. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
^
к оглавлению
следующая страница »
4.2.1. Общая информация

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.