РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9000. Saab 9000 (с 1985 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9000
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Ремонт двигателя
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Топливная и выхлопная системы
			6.1. Общая информация и меры предосторожности
			6.2. Снятие и установка на место сборки воздухоочистителя
			6.3. Снятие, установка на место и регулировка тросика акселератора
			6.4. Снятие и установка на место педали акселератора
			6.5. Система управления скоростью (темпостат) - описание и замена компонентов
			6.6. Антипробуксовочная система (TCS) - описание и замена компонентов
			6.7. Неэтилированный бензин - общая информация и применение
			6.8. Система впрыска топлива - общая информация
			6.9. Система впрыска топлива - меры предосторожности и сбрасывание давления
			6.10. Проверка, снятие и установка на место топливного насоса
			6.11. Проверка и замена реле топливного насоса
			6.12. Снятие и установка на место блока датчика
			6.13. Снятие, ремонт и установка на место топливного бака
			6.14. Тестирование, проверка и регулировка системы впрыска топливаа
			6.15. Снятие и установка на место компонентов системы впрыска топлива (LH-Jetronic)
			6.16. Снятие и установка на место компонентов системы впрыска топлива (Trionic
			6.17. Турбокомпрессор - описание и меры предосторожности
			6.18. Снятие и установка на место турбокомпрессора
			6.19. Снятие и установка на место теплообменника (интеркулера) турбокомпрессора
			6.20. Снятие и установка на место впускного трубопровода
			6.21. Снятие и установка на место выпускного коллектора
			6.22. Выхлопная система - общая информация и снятие компонентов
		7. Системы снижения токсичности
		8. Системы запуска и заряда
		9. Система зажигания
		10. Сцепление
		11. Ручная коробка передач
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Приводные валы
		14. Тормозная система
		15. Подвеска и рулевое управление
		16. Кузовные работы
		17. Система электрооборудования
		18. Приложения

6.7. Неэтилированный бензин - общая информация и применение

Приведенная в данной Главе информация справедлива для времени написания оригинала данного Руководства, касается только бензинов, поставляемых в торговую сеть Великобритании. В случае необходимости получения дополнительной информации обращайтесь в представительство фирмы SAAB. При поездках за границей проконсультируйтесь в соответствующей организации (ГАИ) о имеющихся в торговой сети данной страны марках бензина и их годности для использования в Вашем автомобиле.

Топливо, рекомендуемое фирмой SAAB, приведенное в Спецификациях в начале Главы, относится к эквиваленту бензинов торговой сети Великобритании.

RON и MON - различные проверочные стандарты; RON (также пишется RM) устанавливает октановое число полученное исследовательским методом (АИ), тогда как MON (также пишется MM), устанавливает октановое число полученное моторным методом (А).

Модели автомобилей SAAB 9000 спроектированы для работы на топливе не хуже АИ-91. Большинство моделей, оборудовано каталитическим преобразователем, и подлежит заправке только неэтилированным бензином. Применение этилированного бензина не допускается ни при каких условиях, так как это может привести к повреждению каталитического преобразователя. На моделях без каталитического преобразования допускается использование, как неэтилированного, так и этилированного бензина без модификаций.

« предыдущая страница
6.6. Антипробуксовочная система (TCS) - описание и замена компонентов

^
к оглавлению

следующая страница »
6.8. Система впрыска топлива - общая информация