РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Сиерра. Ford Sierra (с 1982 по 1993 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Sierra
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Общие данные
			3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
				3.1.1. Массы и передаточные числа
				3.1.2. Эксплуатационные жидкости
				3.1.3. Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг.
				3.1.4. Изменения в конструкции автомобиля с 1987 до 1989 гг.
					3.1.4.1. Двигатель OHC
					3.1.4.2. Двигатель CVH 1,8 дм3
						3.1.4.2.1. Технические характеристики
							3.1.4.2.1.1. Головка блока цилиндров двигателя
							3.1.4.2.1.2. Блок цилиндров двигателя
							3.1.4.2.1.3. Кривошипно-шатунный механизм
							3.1.4.2.1.4. Система газораспределения
							3.1.4.2.1.5. Система смазки
							3.1.4.2.1.6. Система охлаждения
							3.1.4.2.1.7. Топливная система
							3.1.4.2.1.8. Система зажигания
							3.1.4.2.1.9. Моменты затягивания
						3.1.4.2.2. Регулировка двигателя
						3.1.4.2.3. Система зажигания
						3.1.4.2.4. Система газораспределения
						3.1.4.2.5. Сборка двигателя CVH 1,8 дм3
					3.1.4.3. Двигатель DOHC
					3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
					3.1.4.5. Сцепление
					3.1.4.6. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа N
					3.1.4.7. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75
					3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
					3.1.4.9. Передняя подвеска
					3.1.4.10. Тормозная система
					3.1.4.11. Электрическое оборудование
					3.1.4.12. Общие данные
				3.1.5. Изменения в конструкции автомобиля с 1990 до февраля 1993 гг.
			3.2. Автомобили с дизельными двигателями
		4. Двигатели
		5. Сцепление
		6. Коробки передач
		7. Карданный вал и задний мост
		8. Рулевое управление
		9. Подвески
		10. Тормозная система
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

3.1.4.2.1.7. Топливная система

Топливная система двигателя 1,8 CVH 2V включает в себя механический топливный насос и двухкамерный карбюратор Pierburg 2Е3, с автоматическим пусковым устройством и ускорительным насосом.

В топливопроводе между топливным насосом и карбюратором находится бачок аккумулятора давления, который уменьшает колебания давления топлива.

Регулировочные данные карбюратора Pierburg 2Е3

Главный топливный жиклер (1-я/ 2-я камера):
– автомобили с механической коробкой передач	100/ 105
– автомобили с автоматической коробкой передач	97,5/ 105
Установка поплавка	27,5 мм
Обороты "ускоренного" холостого хода	2000 ± 100 об/мин
Обороты холостого хода:
– автомобили с механической коробкой передач	850 ± 50 об/мин
– автомобили с автоматической коробкой передач	800 ± 50 об/мин
Содержание СО	1 ± 0,25 %
Топливный фильтр
Марка и тип	Motorcraft EFG 21
Воздушный фильтр
Марка и тип	Motorcraft EFА 377

« предыдущая страница
3.1.4.2.1.6. Система охлаждения

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.4.2.1.8. Система зажигания