РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Сиерра. Ford Sierra (с 1982 по 1993 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Sierra
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Общие данные
			3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
				3.1.1. Массы и передаточные числа
				3.1.2. Эксплуатационные жидкости
				3.1.3. Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг.
				3.1.4. Изменения в конструкции автомобиля с 1987 до 1989 гг.
					3.1.4.1. Двигатель OHC
					3.1.4.2. Двигатель CVH 1,8 дм3
					3.1.4.3. Двигатель DOHC
					3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
					3.1.4.5. Сцепление
					3.1.4.6. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа N
					3.1.4.7. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75
						3.1.4.7.1. Технические характеристики
						3.1.4.7.2. Снятие и установка коробки передач
						3.1.4.7.3. Разборка коробки передач
						3.1.4.7.4. Проверка и ремонт деталей
						3.1.4.7.5. Сборка коробки передач
					3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
					3.1.4.9. Передняя подвеска
					3.1.4.10. Тормозная система
					3.1.4.11. Электрическое оборудование
					3.1.4.12. Общие данные
				3.1.5. Изменения в конструкции автомобиля с 1990 до февраля 1993 гг.
			3.2. Автомобили с дизельными двигателями
		4. Двигатели
		5. Сцепление
		6. Коробки передач
		7. Карданный вал и задний мост
		8. Рулевое управление
		9. Подвески
		10. Тормозная система
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

3.1.4.7. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75

Коробка передач – трехваловая, классической конструкции и имеет пять синхронизированных передач для движения вперед (4-ая передача прямая) и несинхронизированную передачу заднего хода. Установлена вдоль автомобиля за двигателем. Рычаг переключения передач расположен на полу.

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА

Автомобили, оснащенные двигателем 2,0 дм³с впрыском топлива

Передача	Передаточное число	Передаточное число главной передачи	Полное передаточное число
1	3,89	3,92	15,248
2	2,08	3,92	8,153
3	1,34	3,92	5,252
4	1,00	3,92	3,920
5	0,82	3,92	3,214
Задний ход	3,51	3,92	13,759

Автомобили, оснащенные двигателем 1,8 дм³ и 2,0 дм³ с карбюратором

Передача	Передаточное число	Передаточное число главной передачи	Полное передаточное число
1	3,89	3,14	12,214
2	2,08	3,14	6,531
3	1,34	3,14	4,207
4	1,00	3,14	3,140
5	0,82	3,14	2,574
Задний ход	3,51	3,14	11,021

Смазка

Количество масла: 1,25 дм³.

Тип: масло для коробок передач Ford ESD M2C 186-A.

Периодичность обслуживания: проверка уровня каждые 20 000 км пробега автомобиля либо раз в году, замена масла не предусматривается.

Моменты затягивания

Картер коробки передач к картеру сцепления	20 – 27 Нм
Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя	29 – 41 Нм
Крепление направляющей втулки выжимного подшипника сцепления	15 – 17 Нм
Обойма подшипника промежуточного вала:
– 1-ый этап	15 – 20 Нм
– 2-ой этап	ослабить крепление на 60°
Крепление гайки подшипника	9 – 11 Нм
Крепление оси передачи заднего хода к картеру	8 – 11 Нм
Болт стопора передачи заднего хода к картеру коробки передач	18 – 25 Нм
Гайка промежуточного вала	200 Нм
Пробка фиксатора селектора	20 – 27 Нм
Пробка отверстия наполнения и слива масла	23 – 32 Нм
Крепление уплотнительного кольца шарикового подшипника вторичного вала	20 – 27 Нм
Выключатель огней заднего хода	10 – 14 Нм

« предыдущая страница
3.1.4.6. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа N

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.4.7.1. Технические характеристики