РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди 80, 90, Купе (Б3). Audi 80 / 90 / Coupe (B3) (с 1986 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	80 / 90 / Coupe (B3)
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатели, карбюраторы
		3. Системы смазки (4- и 5-цилиндровые модели)
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
		6. Выхлопная система
		7. Система зажигания
			7.1. Система зажигания CIS-E Motronic
				7.1.1. Технические данные (4-цилиндровые модели)
				7.1.2. Компоненты системы зажигания для 5-цилиндровых моделей
				7.1.3. Технические данные (5-цилиндровые модели)
				7.1.4. Блок управления CIS-E Motronic (сигнальный блок)
				7.1.5. Ротор распределителя
				7.1.6. Распределитель зажигания (4-цилиндровые модели)
				7.1.7. Распределитель зажигания (5-цилиндровые модели)
				7.1.8. Компоненты системы зажигания для 20-клапанных моделей
				7.1.9. Технические данные (20-клапанные модели)
		8. Трансмиссия
		9. Подвески, колеса
		10. Тормозная система
		11. Рулевое управление
		12. Кузов, салон
		13. Система кондиционирования
		14. Электрооборудование

7.1.9. Технические данные (20-клапанные модели)

Предупреждение

Угол опережения зажигания отрегулировать невозможно. Угол опережения зажигания определяется электронным блоком управления.

Код двигателя	7А
Распределитель зажигания	034 905 205 J
Основная установка распределителя зажигания	верхняя мертвая точка
Сопротивление датчика момента зажигания топлива	примерно 1000 Ом
Сопротивление датчика числа оборотов двигателя	примерно 1000 Ом
Свечи зажигания:
номер	191 905 450 J
межэлектродный зазор	0.8 + 0.1 мм
момент затяжки	20 Н.м.
Порядок работы цилиндров	1–2–4–5–3
Ограничение числа об/мин. (отсечка топлива)	начинается при 7200 об/мин, заканчивается при 7400 об/мин
Катушка зажигания:
вторичное сопротивление	6500 – 8000 Ом
первичное сопротивление	примерно 0 – 1 Ом
Сопротивление ротора распределителя зажигания	1000 Ом

Расположение установочной метки

Технические данные (20-клапанные модели 1990–1992 года выпуска)

Распределитель зажигания	034 905 205 J
Момент зажигания	верхняя мертвая точка
Сопротивление датчика момента зажигания топлива	примерно 1000 Ом
Сопротивление датчика числа оборотов двигателя	примерно 1000 Ом
Свечи зажигания:
тип	Bosch F 6 DTC
номер	101 000 004 АА
межэлектродный зазор	0.8 + 0.1 мм
момент затяжки	20 Н.м.
Порядок работы цилиндров	1–2–4–5–3
Ограничение числа об/мин. двигателя	начинается при 7200 ± 200 об/мин
Проверка сопротивления:
катушка зажигания
вторичное сопротивление	6500 – 8000 Ом
первичное сопротивление	примерно 0 – 1 Ом
ротор распределителя зажигания	1000 Ом

Предупреждение

Угол опережения зажигания определяется электронным блоком управления. Угол опережения зажигания отрегулировать невозможно.

Предосторожности при работе с системой топливоподачи/ впрыска

При работе с системой топливоподачи/ впрыска необходимо соблюдать следующие правила:

1. Тщательно очищайте места соединений и прилегающие к ним области перед разъединением.

2. После снятия компонентов сложите их в чистом месте и накройте пленкой или бумагой. Не накрывайте детали тряпками!

3. Открытые или разобранные компоненты необходимо аккуратно накрыть или изолировать, если их ремонт невозможно осуществить немедленно.

4. Устанавливайте только чистые детали.

– разворачивайте упакованные запчасти только перед самой установкой

– не используйте запчасти, которые хранились не упакованными (например, в ящике для инструментов)

5. При открытой топливной системе:

– избегайте использования сжатого воздуха, где это возможно

– не передвигайте автомобиль без крайней необходимости

следующая страница »
8. Трансмиссия