12.15. Снятие и установка компонентов системы антиблокировки тормозов

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите резервуар гидравлической жидкости (см. Главу Единая гидравлическая система).
3. Отпустите фиксаторы крепления крышки гидравлического модулятора.

4. Отпустите фиксатор и отсоедините электропроводку от ECU ABS.

5. Отпустите штуцерные разъемы и отсоедините от модулятора три гидравлические трубки. Приготовьте к сбору проливаемого топлива. Сразу же закупорьте открытые концы трубок и штуцеров с целью минимизации потерь гидравлической жидкости и во избежание попадания в систему грязи.
6. Отпустите хомут и отсоедините от модулятора гидравлический шланг.

7. Отдайте три крепежных гайки и снимите модулятор вместе с электронным блоком управления (ECU).
А — Гидравлические трубки
В — Гидравлический шланг
С — Крепежные гайки

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.

3. Вверните два крепежных болта и снимите термозащитный экран со ступичной сборки. Сдвиньте в сторону кронштейны крепления приводного троса стояночного тормоза и электропроводки датчика.

4. Высвободите электропроводку из опорных кронштейнов.
5. Пройдитесь по проводам от датчика до контактного разъема и рассоедините последний. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки электропроводки.

6. Выверните крепежную шпильку и снимите колесный датчик.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
   a) Проследите, чтобы сопрягаемые поверхности датчика и ступичной сборки были абсолютно чистыми;

   b) Перед вворачиванием смажьте резьбу крепежной шпильки датчика специальным герметиком;

   c) Проследите за правильностью прокладки электропроводки.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Взведите стояночный тормоз и подоприте противооткатными башмаками передние колеса. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее заднее колесо.

3. Отболтите щиток продольного рычага подвески.

4. Пройдитесь по электропроводке от датчика до контактного разъема и рассоедините последний.
5. Подвяжите кусок струны к концу жгута электропроводки датчика.
6. Проденьте электропроводку через пространство между компонентами подвески и отвяжите от нее струну, которая при сборке будет использована для протаскивания проводов по прежнему маршруту.

7. Выверните крепежный болт и снимите датчик со свои защитным экраном.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Снимите батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. В двигательном отсеке снимите крышку монтажного блока предохранителей/реле.
3. Выверните болт и две гайки крепления монтажного блока.
4. Отпустите фиксаторы и высвободите жгут электропроводки из монтажного блока. Сдвиньте монтажный блок в сторону с целью обеспечения доступа к болтам крепления ECU.

5. Отпустите крепежный фиксатор и рассоедините контактный разъем электропроводки сверху на блоке управления.

6. Выверните два болта крепления ECU.

7. Под блоком управления отожмите фиксатор электрического разъема, затем потяните сборку ECU вперед, снимая ее с колодки разъема.