2.5.3. Установка

Выполните необходимые подготовительные действия. Полностью очистите от нагара и отложений поршни и сопрягаемые поверхности головки/блока цилиндров. Будьте осторожны, не повредите поверхность головки блока цилиндров. Исключите возможность попадания даже самых мелких предметов в каналы систем подачи масла и охлаждения;

— проверьте состояние болтов головки цилиндров: внимательно осмотрите резьбу, измерьте их длину, чтобы определить их удлинение, если потребуется, приобретите новые. Изготовитель не требует замены болтов при каждом снятии/установке головки, однако это рекомендуется;

— если головка блока цилиндров снималась отдельно, удостоверьтесь, что в отверстиях для болтов головки в блоке цилиндров не осталось даже небольшого количества охлаждающей жидкости/масла. При наличии жидкости удалите ее с помощью спринцовки, затем вытрите насухо;

— заменив прокладки, установите на головку коллекторы, затяните крепежные гайки требуемым моментом;

— установите топливные форсунки или свечи накаливания;

— установите валы в положение для монтажа головки цилиндров, как описано в начале раздела;

Рис. 2.6. Размещение прокладки на головке блока цилиндров

— разместите прокладку головки на блоке, надев ее на направляющие втулки, как показано на рис. 2.6;

Рис. 2.7. Расположение маркировки «TOP» и номера детали

— маркировка со словом «ТОР» и номером прокладки должна располагаться наверху (рис. 2.7);

— осторожно установите головку цилиндров в сборе с коллекторами на блоке цилиндров таким образом, чтобы направляющие втулки совместились с пазами в головке цилиндров; удостоверьтесь, что прокладка не слетела с направляющих втулок и осталась в надлежащем положении;

— обработав нижние поверхности головок болтов головки смазкой с высокой температурой плавления, аккуратно вставьте, болты в их отверстия и вверните, насколько это возможно, от руки;

Рис. 2.8. Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

— соблюдая последовательность (рис. 2.8), затяните в два прохода болты с использованием динамометрического ключа и подходящей торцовой головки (моменты затяжки указаны в табл. 2.8).

— используя измеритель углов, доверните болты на угол, указанный для третьей затяжки, в той же последовательности, затем выполните четвертую протяжку;

— если предусмотрено конструкцией, установите помпу, затем установите заднюю крышку ремня привода распределительного вала, на двигателях ABU, ABD и АЕА — зубчатый шкив распределительного вала;

— установите ремень привода распределительного вала (см. процедуру замены ремня распределительного вала);

— закрепите болтом на головке цилиндров трубку масляного щупа, затем соедините приемную трубу с выпускным коллектором;

— если автомобиль оборудован системой распределенного впрыска, установите на место топливные форсунки, топливный коллектор, верхнюю секцию впускного коллектора (в зависимости от конструкции) и корпус дросселя;

— если автомобиль оснащен системой центрального впрыска, установите в порядке, обратном снятию, корпус дросселя и воздушную камеру;

— если предусмотрено конструкцией, установите распределитель зажигания (если имеется) и высоковольтные провода системы зажигания;

— установите крышку распределительного вала. При ее установке обеспечьте точность расположения всех частей прокладки на головке цилиндров;

— в порядке, обратном снятию, установите на место шланги. Если они были закреплены хомутами обжимного типа, замените их на червячные;

— приведите в рабочее состояние топливную систему и систему зажигания, установив реле топливного насоса и подсоединив к распределителю зажигания центральный высоковольтный провод;

— если они демонтировались для улучшения доступа, установите на места снятые детали кузова;

— как описано выше, установите приводной ремень вспомогательных агрегатов;

— подсоедините снятые клеммы электропроводки, подсоедините аккумулятор к бортовой электрической системе;

— соблюдая необходимую концентрацию, добавьте в систему охлаждения двигателя необходимое количество антифриза;

— по возможности замените в двигателе масло или долейте необходимое его количество.