2.9.3. Снятие и установка демпфера крутильных колебаний

Приведите рамку радиатора в сервисное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ Для отворачивания и затяжки демпфера колебаний придерживать накидным ключом ремень за центральную гайку ременного шкива генератора.

Рис. 2.396. Крепежные болты гасителя крутильных колебаний

На несколько оборотов ослабьте 8 крепежных болтов гасителя крутильных колебаний (рис. 2.396).

ПРИМЕЧАНИЕ Перед снятием поликлинового ремня пометьте направление хода мелом или фломастером. Изменение направления хода ранее эксплуатировавшегося ремня может приведите к его повреждению.

Открутите натяжной винт и снимите поликлиновой ремень.

Снимите демпфер крутильных колебаний.

Установите в обратной последовательности.

ПРИМЕЧАНИЕ Замените болты, которые затягивались с доворотом. Гаситель крутильных колебаний устанавливается только в одном положении – обратите внимание на разгрузочные втулки.

Установите поликлиновый ремень.

Установите рамку радиатора при помощи Установканых деталей.

Опустите упор против проворачивания за счет собственного веса на резиновый буфер и прикрутите болты.

Установите кожух переднего бампера.

Проверьте регулировку фар.

Демпфер крутильных колебаний к коленвалу: 22 Н·м +45°*.

Упор опоры реактивной тяги к рамке радиатора**: 28 Н·м.