РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Эскорт. Ford Escort (с 1980 по 1990 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Escort
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH
				3.1.1. Техническая характеристика
					3.1.1.1. Общие данные двигателя OHV
						3.1.1.1.1. Основные параметры
						3.1.1.1.2. Головка блока цилиндров
						3.1.1.1.3. Блок цилиндров двигателя
						3.1.1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм
						3.1.1.1.5. Система газораспределения
						3.1.1.1.6. Топливная система
						3.1.1.1.7. Система зажигания
						3.1.1.1.8. Система смазки
						3.1.1.1.9. Система охлаждения
						3.1.1.1.10. Моменты затягивания
					3.1.1.2. Общие данные двигателя CVH
				3.1.2. Обслуживание и ремонт двигателя OHV
				3.1.3. Обслуживание и ремонт двигателя CVH
				3.1.4. Топливная система
				3.1.5. Карбюратор Weber 2V
				3.1.6. Топливный насос
				3.1.7. Топливный бак
				3.1.8. Система подачи воздуха
				3.1.9. Система впрыска топлива
				3.1.10. Система впрыска топлива CFI
				3.1.11. Система зажигания
			3.2. Дизельный двигатель 1,6 и 1,8 дм3
		4. Система смазки
		5. Система охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Ходовая часть
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

3.1.1.1.8. Система смазки

Масляный насос

Шестеренчатый масляный насос со встроенным редукционным клапаном установлен сбоку блока цилиндров двигателя и приводится в действие распределительным валом.

Давление масла, создаваемое насосом, при температуре 80° С:
– при 750 об/мин	0,6 кг/см²
– при 2000 об/мин	1,5 кг/см²
Тип масла	SAE 10W-30
Давление включения датчика давления масла	0,4 ± 0,1 бар
Давление открытия редукционного клапана	2,41 – 2,75 кг/см²
Осевой люфт ротора насоса	0,025 – 0,060 мм
Объем масла в двигателе:
– без смены фильтра	2,75 дм³
– со сменой фильтра	3,25 дм³

Разница между максимальным и минимальным уровнем масла на указателе уровня масла равна 1 дм³.

Периодичность замены масла: через каждые 10000 км пробега, но не реже одного раза в год.

« предыдущая страница
3.1.1.1.7. Система зажигания

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.1.1.9. Система охлаждения