РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Камри. Toyota Camry (с 2001 по 2005 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Camry (2001)
		1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
			2.2. Механическая часть двигателей моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE
				2.2.1. Общие сведения и техника безопасности по снятию силового агрегата
				2.2.2. Удаление герметика
				2.2.3. Спецификация типов применяемых гаек и болтов
				2.2.4. Обслуживание механической части двигателя
				2.2.5. Общие ремонтные операции
				2.2.6. Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров
				2.2.7. Разборка, проверка и сборка блока цилиндров
					2.2.7.1. Разборка блока цилиндров
					2.2.7.2. Проверка радиального люфта шатунного подшипника
					2.2.7.3. Замена вкладышей коренных подшипников
					2.2.7.4. Снятие поршня и шатуна в сборе
					2.2.7.5. Измерение осевого и радиального люфтов коленчатого вала и в коренных подшипниках
					2.2.7.6. Проверка зазора между поршнем и цилиндром
					2.2.7.7. Проверка зазора между компрессионным кольцом и канавкой
					2.2.7.8. Проверка зазора в замке поршневого пальца
					2.2.7.9. Проверка внутреннего диаметра отверстия под палец в поршне
					2.2.7.10. Проверка диаметра поршневого пальца
					2.2.7.11. Проверка посадки поршневого пальца
					2.2.7.12. Проверка шатуна
					2.2.7.13. Проверка колнчатого вала
					2.2.7.14. Проверка шатунных и коренных шеек
					2.2.7.15. Проверка шатунных болтов
					2.2.7.16. Проверка и замена вкладышей коренных подшипников
					2.2.7.17. Сборка шатунно-поршневой группы
					2.2.7.18. Установка поршневых колец
					2.2.7.19. Установка вкладышей шатунных подшипников
					2.2.7.20. Сборка блока цилиндров
				2.2.8. Общая сборка
			2.3. Бензиновый двигатель модели 1МZ-FE
			2.4. Механическая часть двигателя модели 1MZ-FE
			2.5. Приложение
			2.6. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

2.2.7.7. Проверка зазора между компрессионным кольцом и канавкой

Рис. 2.110. Измерение зазора между компрессионным кольцом и канавкой

Проверьте зазор между компрессионным кольцом и канавкой, измерив его плоским щупом, как показано на рисунке 2.110.

Стандартный зазор:

компрессионное кольцо №1 – 0,020–0,070 мм;

компрессионное кольцо №2 – 0,020–0,060 мм;

маслосъемное кольцо:

1AZ-FE – 0,070–0,150 мм;

2AZ-FE – 0,070–0,150 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для маслосъемного кольца зазор определяется по скребкам. Если зазор больше допустимого, замените поршень.

« предыдущая страница
2.2.7.6. Проверка зазора между поршнем и цилиндром

^
к оглавлению

следующая страница »
2.2.7.8. Проверка зазора в замке поршневого пальца