РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Транспортер, Каравелла. Volkswagen Transporter, Caravelle (с 1990 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Transporter, Caravelle
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
		3. Сцепление
		4. Коробка передач
		5. Подвески
		6. Рулевое управление
		7. Тормозная система
		8. Колеса и шины
		9. Кузов
		10. Электрооборудование
			10.1. Система электрооборудования
			10.2. Установка дополнительных электропринадлежностей
			10.3. Поиск неисправностей в электрооборудовании
			10.4. Реле
			10.5. Электродвигатель дворников
			10.6. Система указателей поворотов
			10.7. Стоп-сигнал
			10.8. Звуковой сигнал
			10.9. Обогрев заднего стекла
			10.10. Замена предохранителей
			10.11. Аккумуляторная батарея
			10.12. Контрольные лампы
			10.13. Светодиоды
			10.14. Стабилизатор напряжения
			10.15. Приборы управления
			10.16. Валик спидометра
			10.17. Генератор
			10.18. Стартер
			10.19. Система освещения и сигнализации
			10.20. Электросхемы
				10.20.1. Буквенное обозначение важнейших приборов
				10.20.2. Расшифровка цвета проводников
				10.20.3. Комплект предохранителей
				10.20.4. Идентификация электросхем
				10.20.5. Инструкция по использованию электросхемы
				10.20.6. Обозначение элементов в электросхемах
				10.20.7. Генератор, аккумуляторная батарея, стартер, замок зажигания
				10.20.8. Система зажигания, блок управления системой впрыска Digifant
				10.20.9. Блок управления впрыском топлива Digifant, блок самодиагностики
				10.20.10. Блок управления системы впрыска топлива Digifant
				10.20.11. Щиток приборов: контрольные приборы
				10.20.12. Щиток приборов: спидометр, лампы указателей поворотов и тормозов
				10.20.13. Щиток приборов: тахометр, датчик тормозной системы
				10.20.14. Вентилятор (150W, 250W) и дополнительный насос системы охлаждения
				10.20.15. Подключение радиоприемника, прикуривателя и подкапотной лампы
				10.20.16. Освещение салона
				10.20.17. Фары
				10.20.18. Система регулировки фар
				10.20.19. Выключатели поворота, аварийной сигнализации, парковочных огней
				10.20.20. Указатели поворота, задние фары
				10.20.21. Выключатель освещения, подсветка номерного знака
				10.20.22. Противотуманные фары, огни заднего хода
				10.20.23. Вентиляторы систем охлаждения (150, 250W), обогрева и вентиляции
				10.20.24. Обогрев заднего стекла и звуковой сигнал
				10.20.25. Стеклоочиститель и стеклоомыватель лобового стекла
				10.20.26. Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла
				10.20.27. Дизель: система предварительного подогрева, клапан отсечки топлива
				10.20.28. Дизель: щиток приборов, контрольные лампы
				10.20.29. Дизель: щиток приборов, тахометр, контрольные лампы
				10.20.30. Дизель: радиоприемник, прикуриватель и подкапотная лампа
				10.20.31. Дизель: противотуманные фары, огни заднего хода
				10.20.32. Дизель: вентилятор обогрева, дополнительный насос охлаждения
				10.20.33. Дизель: вентиляторы системы охлаждения (2 х 350W)
				10.20.34. Дизель (ABL): система нейтрализации отработанных газов
			10.20.35. Дизель (ABL): свечи накаливания, дополнительный насос охлаждения
			10.20.36. Дизель (АВВ): система предварительного подогрева, отсечка топлива
			10.20.37. Дизель (АВВ): дополнительный насос охлаждения
			10.20.38. Система центральной блокировки дверей
			10.20.39. Двигатели замков задних дверей
			10.20.40. Подключение дополнительного аккумулятора с ноября 1990 г.


	Самую громкую аудиосистему соорудили специалисты компании "Автолюкс" в Nissan Terrano II в 1998 году. Она развивала звуковое давление в 147 дБ. Установка систем #ГЛОНАСС мониторинга транспорта# по всей России Самый быстрый автомобиль с дизельным двигателем во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч. Сервис фольксваген транспортер т4 в Москве и МО.


	Самый мощный из современных автомобилей - Макларен F1 6.1. Мощность его двигателя составляет 627 л.с. Рейкова стеля виготовлення. Самый экономичный автомобиль в мире стал бы радостью для любого водителя и одновременно крахом для большинства владельцев автозаправок. Искусный водитель Масаки Ока (Япония) всего лишь на одном галлоне бензина (4,5 л) проехал на малолитражке невероятное расстояние - 10254 км.

10.20.9. Блок управления впрыском топлива Digifant, блок самодиагностики

G69. Электромагнитное реле с потенциометром (00518-2212)
J169. Блок управления системы впрыска топлива Digifant
J176. Электронный распределитель системы Digifant
R. Радиоприемник
Т2а. 2-контактное штекерное соединение, сзади слева за панелью приборов*
Т2b. 2-контактное штекерное соединение, сзади слева за панелью приборов*
Т2с. 2-контактное штекерное соединение, сзади слева за панелью приборов
Т2х. 2-контактное (черное) штекерное соединениие с релейной платой и блоком самодиагностики, сзади блока

T2z. 2-контактное (белое) штекерное соединение с релейной платой и блоком самодиагностики, сзади блока
Т38. 38-контактный разъем к блоку управления системы Digifant
W. Плафон в салоне
18. Соединение массы с блоком двигателя
29. Соединение массы с аккумуляторной батареей
30. Соединение массы с релейной платой
159. Соединение массы в моторном отделении автомобиля
Н20. 1-соединение проводов блока диагностики
Н21. 2-соединение проводов блока диагностики

* относится только к автомобилям, оснащенных электронным блоком самодиагностики

« предыдущая страница
10.20.8. Система зажигания, блок управления системой впрыска Digifant

^
к оглавлению

следующая страница »
10.20.10. Блок управления системы впрыска топлива Digifant

Двигатель торговли

Самый старый из ныне выпускаемых отечественных автомобилей - ВАЗ-2106. С 1976 года по настоящее время изготовлено почти 6 млн. "шестерок". Конструкция за 23 года не претерпела сколько-нибудь существенных изменений.
Оптовая продажа ящики инструментальные металлические
Тюнинг в BGT - мобильный офис на колесах премиум качество