РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А8. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
			7.1. Общие сведения
			7.2. Требования безопасности и предупреждения
			7.3. Работа системы управления двигателем
			7.4. Проверка системы впрыска топлива
			7.5. Топливный бак
			7.6. Топливный насос / датчик уровня топлива
			7.7. Трос акселератора
			7.8. Система зажигания
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

7.5. Топливный бак

Предупреждения

Топливный бак снимают снизу автомобиля. Для поддержки топливного бака используйте домкрат.

Даже в пустом топливном баке есть пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность.

Рис. 4.1–3. Топливный бак:1 – болт, 23 Н·м; 2 – диагональная поперечная лента; 3 – трубка подачи топлива; 4 – пустотелый болт, 23 Н·м; 5 – прокладки; 6 – трубка возврата топлива; 7 – трубка подачи топлива; 8 – двойной хомут крепления шланга, 9 – нижнее соединение шланга; 10 – топливный бак; 11 – поперечная балка; 12 – болт, 23 Н·м; 13, 14 – ленты для крепления топливного бака

При установке топливного бака обратите внимание на различную длину лент (рис. 4.1–3).

Перед отсоединением аккумуляторной батареи выясните, есть ли у вас код включения радиоприемника.

Выключите зажигание и отсоедините провод ««массы»» от аккумуляторной батареи.

Слейте топливо из топливного бака.

Снимите кожухи датчика уровня топлива/ топливного насоса, расположенные с левой и правой стороны под ковровым покрытием багажника.

Отсоедините электрические разъемы от датчика уровня топлива/ топливного насоса и переместите их в сторону.

Снимите задние колеса.

Отвинтите четыре болта крепления поперечины, расположенной под глушителями.

Отвинтите гайки крепления муфт соединения труб системы выпуска и отсоедините заднюю секцию системы выпуска.

Снимите две термозащитные панели с двух сторон задней оси.

Снизу автомобиля отвинтите кожухи топливного бака с двух сторон автомобиля.

Отсоедините фиксаторы троса стояночного тормоза и переместите трос в сторону.

Переднеприводные автомобили

Используя специальное приспособление для сжатия пружин, поочередно сожмите пружины задней подвески и снимите их.

Установите под заднюю раму домкрат с опорной пластиной и поддержите раму домкратом.

Рис. 4.1–4. Установка домкрата и расположение болтов крепления нижней задней рамы

Отвинтите четыре болта крепления нижней задней рамы (рис. 4.1–4).

Если топливный бак снимается на длительное время, то после его снятия закрепите нижнюю раму болтами.

Полноприводные автомобили

Снимите заднюю ось.

Все модели

Ослабьте крепление двойного хомута крепления нижнего шланга между топливным баком и трубкой подачи топлива, при этом нижний шланг должен остаться на топливном баке.

Рис. 4.1–5. Расположение трубок топливного бака: 1 – хомуты крепления трубки, соединяющей расширительную камеру с трубкой подачи топлива; 2 – трубка подачи топлива

Ослабьте хомуты 1 (рис. 4.1–5) и отсоедините трубку, соединяющую расширительную камеру с трубкой подачи топлива, при этом соединительная трубка должна остаться на трубке подачи.

Промаркируйте остальные трубки топливного бака и отсоедините их.

Рис. 4.1–6. Расположение трубок подачи (1) и возврата (2) топлива около топливного фильтра

Отсоедините трубку 1 (рис. 4.1–6) от топливного фильтра.

Отсоедините трубку 2 возврата топлива.

Отсоедините электрические разъемы с левой и правой стороны кронштейна поперечной балки для крепления топливного бака.

Отвинтите гайки и снимите поперечную балку.

Рис. 4.1–7. Расположение лент крепления топливного бака: 1, 2 – передние ленты; 3 – диагональная лента; 4, 5 – задние ленты для крепления топливного бака

Отвинтите передние ленты 1 и 2 крепления топливного бака (рис. 4.1–7).

Установите под правую секцию топливного бака домкрат с опорной пластиной и поднимите домкрат настолько, чтобы вес топливного бака воспринимался домкратом.

Отвинтите задние ленты 4 и 5 крепления топливного бака (рис. 4.1–7).

С помощником опустите топливный бак, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть топливные трубки.

Отвинтите диагональную ленту.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Убедитесь, что тросы стояночного тормоза расположены правильно и закреплены фиксаторами.

Рис. 4.1–8. Расположение топливных трубок перед установкой топливного бака: 1 – топливные трубки, идущие к топливному баку;

2 – гибкий установочный элемент; 3 – наливная горловина

Проверьте, чтобы топливные трубки, идущие к топливному баку через отверстие в кузове, были расположены, как показано на рисунке 4.1–8.

Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.

Пустите двигатель и проверьте герметичность системы питания.

Включите радиоприемник и введите в него код.

« предыдущая страница
7.4. Проверка системы впрыска топлива

^
к оглавлению

следующая страница »
7.6. Топливный насос / датчик уровня топлива