РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Вектра А. Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Vectra A
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель
			3.1. Ремонт двигателей SOHC
			3.2. Ремонт двигателей DOHC
			3.3. Ремонт дизельного двигателя
				3.3.1. Техническая характеристика
				3.3.2. Общая информация
				3.3.3. Ремонт, не требующий снятия двигателя
				3.3.4. Проверка компрессии
				3.3.5. Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
				3.3.6. Крышка головки блока цилиндров
				3.3.7. Шкив коленчатого вала
				3.3.8. Кожухи зубчатого ремня
				3.3.9. Замена зубчатого ремня
				3.3.10. Проверка и установка фаз газораспределения
				3.3.11. Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
					3.3.11.1. Шкив распределительного вала
					3.3.11.2. Шкив топливного насоса
					3.3.11.3. Шкив коленчатого вала
					3.3.11.4. Шкив масляного насоса
					3.3.11.5. Механизм натяжения
					3.3.11.6. Холостой шкив
				3.3.12. Замена уплотнительного кольца распределительного вала
				3.3.13. Проверка и регулировка зазоров клапанов
				3.3.14. Распределительный вал и толкатели
				3.3.15. Головка блока цилиндров
				3.3.16. Масляный поддон
				3.3.17. Масляный насос
				3.3.18. Замена уплотнительного кольца масляного насоса
				3.3.19. Масляный радиатор
				3.3.20. Поршни с шатунами
				3.3.21. Маховик
				3.3.22. Замена уплотнительных колец коленчатого вала
				3.3.23. Замена опор силового агрегата
				3.3.24. Рекомендации по снятию двигателя
				3.3.25. Снятие и установка двигателя
				3.3.26. Ремонт двигателя
				3.3.27. Запуск двигателя после капитального ремонта
		4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
		5. Топливная система
		6. Электрические системы двигателя
		7. Трансмиссия
		8. Приводные валы
		9. Тормозная система
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Кузов
		12. Электрооборудование
		13. Проверка неисправностей

3.3.11.3. Шкив коленчатого вала

Снятие

Отвинчивание болта крепления шкива коленчатого вала

Снятие фланцевой прокладки с коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите зубчатый ремень.

2. Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала. Для предотвращения вращения коленчатого вала помощник должен включить любую передачу и нажать тормоз.

3. Отвинтите болт крепления шкива коленчатого вала и снимите шкив (см. рис. Отвинчивание болта крепления шкива коленчатого вала).

4. Снимите фланцевую прокладку с коленчатого вала (см. рис. Снятие фланцевой прокладки с коленчатого вала).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите фланцевую прокладку на коленчатый вал, причем выпуклая поверхность фланцевой прокладки должна находиться с другой стороны от масляного насоса.

2. Проверьте, что сегментная шпонка установлена в коленчатом валу и установите шкив коленчатого вала таким образом, чтобы паз на шкиве совместился со шпонкой.

3. Закрепите шкив коленчатого вала болтом, при этом удерживайте коленчатый вал двигателя от проворачивания.

4. Установите зубчатый ремень.

« предыдущая страница
3.3.11.2. Шкив топливного насоса

^
к оглавлению

следующая страница »
3.3.11.4. Шкив масляного насоса