РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пежо 405. Peugeot 405 (с 1988 по 1996 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Peugeot
	405
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Бензиновые двигатели
			3.2. Дизельные двигатели
				3.2.1. Техническая характеристика
				3.2.2. Регулировки двигателя
				3.2.3. Снятие и установка топливного насоса высокого давления
				3.2.4. Установка топливного насоса высокого давления BOSCH
				3.2.5. Установка топливного насоса высокого давления Roto Diesel
				3.2.6. Удаление воды из топливного фильтра
				3.2.7. Удаление воздуха из топливной системы
				3.2.8. Снятие и установка форсунки
				3.2.9. Проверка электрически управляемого клапана остановки двигателя
				3.2.10. Регулировка насоса Bosch
				3.2.11. Регулировка насоса Roto Diesel
				3.2.12. Снятие и установка турбокомпрессора
				3.2.13. Ремонт, не требующий снятия двигателя
				3.2.14. Снятие двигателя
				3.2.15. Установка двигателя
				3.2.16. Разборка двигателя
				3.2.17. Сборка двигателя
				3.2.18. Масляный насос
				3.2.19. Система охлаждения
				3.2.20. Система выпуска отработанных газов
			3.3. Бензиновый двигатель 1,4 дм3
			3.4. Система зажигания
		4. Топливная система
		5. Системы смазки, охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Подвески
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

3.2.10. Регулировка насоса Bosch

Регулировка числа оборотов холостого хода насоса Bosch

1 – опорный винт расхода,

2 – опорный винт холостого хода,

k = 5–6 мм

Регулировка расхода и числа оборотов холостого хода с увеличенным числом оборотов (насос Bosch)

3 – рычаг,

4 – тяга холостого хода с увеличенным числом оборотов,

5 – опорный винт холостого хода с увеличенным числом оборотов,

А – пластинка толщиной 1 мм

Двигатель должен быть прогрет, тяга холостого хода с увеличенным числом оборотов должна быть свободной (зазор k = 5–6 мм).

Регулировка холостого хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На несколько оборотов отвинтите опорный винт расхода (1) (см. рис. Регулировка числа оборотов холостого хода насоса Bosch).

2. С помощью опорного винта холостого хода (2) установите число оборотов двигателя 750–800 об/мин.

Регулировка расхода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите пластинку (А) (см. рис. Регулировка расхода и числа оборотов холостого хода с увеличенным числом оборотов (насос Bosch)) толщиной 1 мм между рычагом (3) и опорным винтом холостого хода с увеличенным числом оборотов (1) (см. рис. Регулировка числа оборотов холостого хода насоса Bosch).

2. С помощью опорного винта расхода (1) установите число оборотов двигателя больше на 20–30 об/мин, чем число оборотов холостого хода.

Регулировка холостого хода с увеличенным числом оборотов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Соедините тягу холостого хода с увеличенным числом оборотов (4) (см. рис. Регулировка расхода и числа оборотов холостого хода с увеличенным числом оборотов (насос Bosch)) с опорным винтом (5).

2. Изменяя положение опорного винта (5), установите число оборотов 950 ± 50 об/мин.

« предыдущая страница
3.2.9. Проверка электрически управляемого клапана остановки двигателя

^
к оглавлению

следующая страница »
3.2.11. Регулировка насоса Roto Diesel