поиск в избранное карта сайта
  Toyota РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Ленд Крузер 100. Toyota Land Cruiser 100 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Toyota
Land Cruiser 100
1. Введение
2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации автомобиля
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатель
5. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Электрооборудование двигателя
8. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
9. Коробка переключения передач
10. Трансмиссионная линия
10.1. Спецификации
10.2. Карданные валы и шарниры - общая информация
10.3. Проверка состояния трансмиссионной линии
10.4. Снятие и установка карданного вала
10.5. Замена карданных шарниров
10.6. Приводные валы / полуоси, - общая информация и проверка состояния
10.7. Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста
10.8. Замена сальника ведущей шестерни дифференциала
10.9. Снятие и установка сборки заднего моста
10.10. Снятие и установка приводных валов
10.11. Замена защитных чехлов и обслуживание ШРУСов
10.12. Снятие и установка сборки переднего дифференциала
10.13. Снятие и установка ступиц с отключаемым приводом
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 


10.2. Карданные валы и шарниры - общая информация

Карданный вал представляет собой трубу, посредством которой развиваемый двигателем крутящий момент передается от раздаточной коробки к дифференциалу главной передачи. С обоих концов вал оборудован универсальными (карданными) шарнирами.

Спереди карданный вал оборудован скользящей муфтой с вильчатым хомутом карданного шарнира на конце. Муфта входит в корпус удлинения коробки передач, что обеспечивает трансмиссионной линии требуемую свободу перемещения в продольном направлении, компенсирующую смещения трансмиссии, неизбежно происходящие во время движения автомобиля. Герметичность посадки муфты в корпусе удлинения обеспечивается сальником, который в случае развития утечек подлежит замене.

Каждый из карданных валов крепится к раздаточной коробке посредством соединительного фланца. После снятия карданного вала соответствующий фланец может быть демонтирован с коробки с целью проверки состояния и выполнения замены сальников. Каждый из фланцев оборудован двумя сальниками, – один установлен между фланцем и картером коробки, второй (меньшего размера) посажен непосредственно внутрь фланца.

Карданные валы требуют минимального внимания. Шарниры набиваются смазкой однократно и в случае отказа заменяются в сборе. Замена шарниров производится на снятом с автомобиля вале.

Ввиду особенностей своего назначения карданный вал требует хорошей балансировки, что подразумевает необходимость периодической очистки его от налипающих грязевых отложений, старайтесь осматривать валы каждый раз, когда автомобиль по какой-либо причине оказывается поднят над землей. Проверяйте наличие на своих местах и надежность фиксации балансировочных грузиков. Помните, что разворачивание вала на 180° при установке неизбежно приводит к нарушению балансировки.

Нарушение исправности функционирования карданного вала обычно сопровождается характерными звуками и повышением уровня вибрации при движении автомобиля (см. Раздел, посвященный диагностике неисправностей узлов и систем автомобиля во Введении к настоящему Руководству).


« предыдущая страница
10.1. Спецификации
^
к оглавлению
следующая страница »
10.3. Проверка состояния трансмиссионной линии

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.