РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2105 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	2105 (Жигули)
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание автомобиля
		3. Общие данные
		4. Двигатель
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Рулевое управление
		8. Тормоза
		9. Электрооборудование
		10. Кузов
		11. Модификации автомобиля
			11.1. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-21051 и ВАЗ-21053
				11.1.1. Разборка двигателя
				11.1.2. Сборка двигателя
				11.1.3. Блок цилиндров
				11.1.4. Поршень
				11.1.5. Головка цилиндров и клапанный механизм
				11.1.6. Распределительный вал и его привод
				11.1.7. Карбюратор
				11.1.8. Выпуск отработавших газов
				11.1.9. Система зажигания
			11.2. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-21043
			11.3. Автомобили ВАЗ-21044 с системой впрыска топлива
			11.4. Устройство системы центрального впрыска топлива
		12. Электросхемы

11.1.6. Распределительный вал и его привод

Схема механизма привода распределительного вала

1 – звездочка распределительного вала;

2 – цепь;

3 – успокоитель цепи;

4 – звездочка валика привода масляного насоса;

5 – звездочка коленчатого вала;

6 – ограничительный палец;

7 – башмак натяжителя;

8 – натяжитель цепи

Разрез натяжителя цепи

1 – колпачковая гайка;
2 – корпус натяжителя;
3 – стержень;
4 – пружинное кольцо;
5 – пружина плунжера;

6 – шайба;
7 – плунжер;
8 – пружина;
9 – сухарь;
10 – пружинное кольцо

Приспособление 67. 7824. 9521 для проверки износа (вытяжки) цепи

1 – ролик;
2 – регулировочная гайка;

3 – противовес

Привод распределительного вала цепной (см. рис. Схема механизма привода распределительного вала) с полуавтоматическим натяжителем 8.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для регулировки натяжения цепи ослабьте колпачковую гайку 1 (см. рис. Разрез натяжителя цепи) и поверните коленчатый вал на 1–1,5 оборота в направлении вращения. При этом пружина 8 натяжителя, действующая на башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи.
2. Затем затяните гайку 1 натяжителя.
3. Для разборки натяжителя цепи снимите колпачковую гайку 1, зажимный сухарь 9 и пружинное кольцо 4, затем выньте плунжер 7, пружину 5 и стержень 3 вместе с пружиной 8 и шайбой 6.
4. После разборки проверяют, нет ли на сухарях 9 и на стержне 3 задиров, а на сопрягающихся поверхностях башмака и плунжера натяжителя цепи глубоких рисок. Поврежденные детали замените.
	5. Упругость пружины 8 натяжителя должна находиться в пределах, указанных на рисунке. Изношенный башмак натяжителя и успокоитель цепи заменяют новыми.
6. Цепь сначала промывают в керосине, а затем проверяют состояние ее звеньев. На роликах и щечках не допускаются сколы, трещины и другие повреждения. При работе двигателя цепь вытягивается. Она считается работоспособной, если натяжитель обеспечивает ее натяжение, т. е. если цепь вытянулась не более чем на 4 мм.
7. Вытяжку цепи проверяйте на приспособлении 67.7824. 9521 (см. рис. Приспособление 67. 7824. 9521 для проверки износа (вытяжки) цепи), имеющем два ступенчатых ролика 1, на которые надевается цепь. С помощью противовеса 3 цепь растягивается усилием 294 Н (30 кгс) или 147 Н (15 кгс). Регулировочной гайкой 2 обеспечивается параллельность оси противовеса относительно основания приспособления.
	8. Растяните цепь усилием 294 Н (30 кгс), поставив противовес в крайнее правое положение, затем уменьшите усилие на 147 Н (15 кгс), сдвинув противовес в крайнее левое положение.
9. Повторите еще раз обе операции и определите вытяжку цепи по расстоянию L между осями роликов 1. Измерив штангенциркулем расстояние между диаметрами d роликов и прибавив к нему диаметр d, получите расстояние L между осями роликов.
10. Для новой цепи расстояние L между осями роликов составляет 485,755^0,5 (485,755_0,1 ) мм для двигателя 2101 и 495,3^0,5 (495,3_0,1) мм для двигателя 2103.
11. Если цепь вытянулась до 490 мм у двигателя 2101 или до 499,5 мм у двигателя 2103, то ее следует заменить.
12. Перед установкой на двигатель смажьте цепь моторным маслом.

« предыдущая страница
11.1.5. Головка цилиндров и клапанный механизм

^
к оглавлению

следующая страница »
11.1.7. Карбюратор