РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АЗЛК 2141 (Москвич)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

АЗЛК
	2141 (Москвич)
		1. Общие данные
		2. Двигатели
		3. Система питания
		4. Система охлаждения
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Шины, колеса
		8. Рулевое управление
		9. Тормозное управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
			11.1. Провода и предохранители
			11.2. Блок предохранителей и реле
			11.3. Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
			11.4. Аккумуляторная батарея
			11.5. Электрооборудование, устанавливаемое на автомобилях мод. 2141-01, 2335
			11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)
			11.7. Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 214123 e 2335, 23352, 233522, 233523)
				11.7.1. Выключатель зажигания
				11.7.2. Снятие, разборка, сборка и установка выключателя зажигания
				11.7.3. Освещение и световая сигнализация
				11.7.4. Звуковой сигнал
				11.7.5. Стеклоочиститель ветрового окна
				11.7.6. Электродвигатель отопителя
				11.7.7. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
					11.7.7.1. Техническая характеристика
				11.7.8. Электрообогреваемое стекло двери задка
			11.8. Контрольные приборы
		12. Электросхемы

11.7.7. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

1 – корпус электродвигателя;
2 – грязезащитное кольцо;
3 – держатель магнитов;
4 – якорь электродвигателя;
5 – крышка;
6 – щеткодержатель;
7 – войлочное кольцо;
8 – втулка;
9 – коллектор;
10 – щетка;
11 – кожух;
12 – магнит;
13 – шарикоподшипник

На автомобилях установлен электродвигатель МЭ 272 постоянного тока, предназначенный для привода вентилятора системы охлаждения двигателя.

Электродвигатель не нуждается в обслуживании и в случае неисправности должен заменяться. Момент затягивания гайки крепления крыльчатки 9,8 Н·м (1 кгс·м).

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя

1 – датчик включения электровентилятора;
2 – электровентилятор;
3 – аккумуляторная батарея;

4 – блок предохранителей и реле;
5 – выключатель зажигания

Электродвигатель включается датчиком типа ТМ108, который ввернут в правый бачок радиатора в нижней части, сзади.

Температура замыкания контактов 99±3° С, а размыкания 94±3° С.

Реле включения электродвигателя вентилятора типа 113.3747 установлено в блоке предохранителей и реле.

« предыдущая страница
11.7.6.3. Возможные неисправности электродвигателя отопителя

^
к оглавлению

следующая страница »
11.7.7.1. Техническая характеристика