РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Nissan Terrano II (с 1985 по 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Nissan
	Terrano II
		1. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
		2. Техническое обслуживание автомобиля
		3. Четырехцилиндровыв двигатели
		4. Двигатели VS
		5. Все двигатели
		6. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
			6.1. Система охлаждения - общие сведения
			6.2. Антифриз - общие сведения
			6.3. Термостат - снятие и
			6.4. Радиатор - снятие и установка
			6.5. Вентилятор и муфта - снятие и установка
			6.6. Бачок - снятие и
			6.7. Насос охлаждающей жидкости - проверка
			6.8. Насос охлаждающей жидкости - снятие и установка
			6.9. Датчик температуры жидкости - проверка и замена
			6.10. Система отопления - общие сведения
			6.11. Вентилятор - снятие и установка
			6.12. Радиатор отопителя - снятие и установка
			6.13. Система кондиционирования - общие сведения
			6.14. Система кондиционирования - обслуживание
			6.15. Корректор холостого хода - регулировка
			6.16. Влагоотделитель - снятие и установка
			6.17. Компрессор - снятие и установка
			6.18. Конденсатор - снятие и установка
			6.19. Панель управления отопителем и кондиционером - снятие, установка и регулировка
		7. Топливная и выхлопная системы
		8. Система электрооборудования двигателя
		9. Система снижения токсичности выхлопных газов
		10. Механическая коробка передач
		11. Автоматическая коробки передач
		12. Сцепление карданный вал и задний мост
		13. Ходовая часть автомобилей с колесной формулой 4x4
		14. Тормозная система
		15. Подвески и рулевое управление
		16. Кузов и элементы отделки
		17. Система электрооборудования


	Самый большой двигатель объемом 13.5 литра имели следующие модели серийных американских автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912-18 гг.; Пирлесб-60, 1912-14 гг.; и Фагеол, 1918 г. спальник немецкая Рекорд скорости показал четырехколесной гоночной автомобиль Блю Флейм с ракетным двигателем мощность порядка 22 000 л/с, управляемом американцем Гари Габеликом, 23 октября 1970 году. В заезде автомобиль показал максимальную скорость более 1046 км/ч.

версия для печати

6. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования

1. Система охлаждения - общие сведения

2. Антифриз - общие сведения

3. Термостат - снятие и

4. Радиатор - снятие и установка

5. Вентилятор и муфта - снятие и установка

6. Бачок - снятие и

7. Насос охлаждающей жидкости - проверка

8. Насос охлаждающей жидкости - снятие и установка

9. Датчик температуры жидкости - проверка и замена

10. Система отопления - общие сведения

11. Вентилятор - снятие и установка

12. Радиатор отопителя - снятие и установка

13. Система кондиционирования - общие сведения

14. Система кондиционирования - обслуживание

15. Корректор холостого хода - регулировка

16. Влагоотделитель - снятие и установка

17. Компрессор - снятие и установка

18. Конденсатор - снятие и установка

19. Панель управления отопителем и кондиционером - снятие, установка и регулировка

Технические данные (см. также Гл. 1)

Общие данные

Температура срабатывания термостата
На 4-цилиндровых двигателях	76° С
На двигателях V6	68° С
На автомобилях после 1990 г.	76° С
Тип хладагента в системе кондиционирования	SUNIICO 5GS или эквивалентный

Моменты затяжки (в H.m.)

Болты насоса охлаждающей жидкости
На 4-цилиндровых двигателях
Болты Мб	43-103
Болты М8	15
На двигателях V6	15-18
Болты корпуса термостата	15-18
Болты впускного патрубка (V6)	15-18
Болты выпускного патрубка	15-18
Болты крепления радиатора	2,6-3,5
Болты крепления крыльчатки вентилятора к фланцу насоса	5,2-8,7
Болты крепления крыльчатки к валу муфты	5,2-8,7
Болты кронштейна кондиционера
Болты крепления кронштейна кондиционера
На 4-цилиндровых двигателях	63-72
На двигателях V6	33-44
Болты крепления компрессора к кронштейну	33-44

« предыдущая страница
5.23. Пуск двигателя после ремонта и обкатка

следующая страница »
6.1. Система охлаждения - общие сведения