РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Вектра А. Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Vectra A
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
		5. Топливная система
			5.1. Топливная и выхлопная системы моделей с карбюратором
			5.2. Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива
				5.2.1. Техническая характеристика
				5.2.2. Общая информация
				5.2.3. Проверка системы впрыска топлива
				5.2.4. Воздушный фильтр
				5.2.5. Воздушная камера
				5.2.6. Блок управления температурой поступающего в двигатель воздуха
				5.2.7. Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха
				5.2.8. Снятие давления в топливной системе
				5.2.9. Топливный фильтр на моделях с топливным насосом вне топливного бака
				5.2.10. Топливный фильтр на моделях с насосом внутри топливного бака
				5.2.11. Проверка топливного насоса
				5.2.12. Топливный насос, установленный вне топливного бака
				5.2.13. Топливный насос, установленный в топливном баке
				5.2.14. Замена реле топливного насоса
				5.2.15. Труба топливозаливной горловины
				5.2.16. Топливный бак
				5.2.17. Датчик уровня топлива
				5.2.18. Гаситель колебаний топлива
				5.2.19. Трос акселератора
				5.2.20. Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода
				5.2.21. Регулятор давления топлива
				5.2.22. Регулятор оборотов холостого хода
				5.2.23. Датчик положения дроссельной заслонки
				5.2.24. Потенциометр положения дроссельной заслонки
				5.2.25. Измеритель потока воздуха
				5.2.26. Измеритель массы потока воздуха
				5.2.27. Ленточный измеритель массы потока воздуха
				5.2.28. Топливные форсунки (кроме Multec)
				5.2.29. Топливная форсунка (система Multec)
				5.2.30. Проверка топливной форсунки (система Multec)
				5.2.31. Корпус дросселя (кроме системы Multec)
				5.2.32. Корпус дросселя (система Multec)
				5.2.33. Шаговый двигатель управления подачей воздуха (обороты холостого хода)
				5.2.34. Потенциометр положения дроссельной заслонки
				5.2.35. Электронное контрольное устройство (ECU)
				5.2.36. Датчик детонации и модуль (модели X16 SZ)
				5.2.37. Датчик детонации (система Simtec)
				5.2.38. Впускной коллектор (двигатель SOHC без Multec)
				5.2.39. Впускной коллектор (двигатель SOHC с Multec)
				5.2.40. Впускной коллектор (модели DOHC)
			5.3. Выхлопная система и система понижения токсичности выхлопных газов
			5.4. Топливные системы дизельного двигателя
		6. Электрические системы двигателя
		7. Трансмиссия
		8. Приводные валы
		9. Тормозная система
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Кузов
		12. Электрооборудование
		13. Проверка неисправностей

5.2.26. Измеритель массы потока воздуха

Снятие

Снятие уплотнительного кольца с электрического разъема измерителя массы потока воздуха на моделях DOHC

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Отсоедините электрический разъем от измерителя массы потока воздуха. Снимите уплотнительное кольцо (см. рисунок).

3. Ослабьте хомуты крепления главного воздушного патрубка с двух сторон измерителя массы потока воздуха, затем отсоедините патрубки и извлеките измеритель потока воздуха.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Проверьте состояние уплотнительного кольца электрического разъема и, при необходимости, замените его.

« предыдущая страница
5.2.25. Измеритель потока воздуха

^
к оглавлению

следующая страница »
5.2.27. Ленточный измеритель массы потока воздуха