| 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной
батареи. |
| 2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел
2.1). |
| 3. На моделях с дизельным двигателем 1,9 л,
74 кВт снимите воздуховод воздухонаддува и шланг между впускной трубой
двигателя и верхним воздуховодом. |
| 4. Отверните клапан выпуска воздуха переднего
левого колеса и, как только из него начнет вытекать тормозная жидкость,
закройте клапан. |
| 5. Подложите под блок 1 (см. рис. Установка блока управления ABS)
управления тряпки, чтобы тормозная жидкость не попала на детали автомобиля. |
| 6. Выдвиньте фиксатор 2 (см. рис. Отсоединение колодки от блока управления ABS)
колодки и, потянув вверх, отсоедините колодку 3 от блока 1 управления. |
| 7. Закройте контакты блока управления, чтобы
на них не попала тормозная жидкость. |
| 8. Выньте тормозные трубки из держателей. |
| 9. Отверните накидные гайки и отсоедините тормозные
трубки 2, 3, 4, 5, 6 и 7 (см. рис. Установка
блока управления ABS) от блока 1 управления. Заглушите отверстия
тормозных трубок и блока управления. |
| 10. Отверните гайки 14 и 18 крепления кронштейнов
и снимите блок управления в сборе с кронштейнами 15 и 17 со шпилек. |
| 11. Снимите кронштейн 1 (см. рис. Блок управления ABS с кронштейнами),
вынув штифты 3 кронштейна 4 из подушек 2. |
| 12. Отверните два болта 16 (см. рис. Установка
блока управления ABS) крепления и снимите блок 1 управления с
кронштейна 17. |
| 13. Установите блок управления в обратном порядке.
|
| 14. Окончательно затягивайте гайки 14 и 18 крепления
кронштейнов блока к кузову только после подсоединения тормозных трубок.
Каждую транспортную заглушку надо вынимать только подсоединением к
блоку соответствующей трубки. |
| 15. После установки закодируйте блок управления
и прокачайте тормозную систему. |
В запчасти поставляют некодированные
блоки управления. После установки новый блок необходимо закодировать с помощью
специального оборудования, поэтому блок управления рекомендуется заменять на
станции технического обслуживания.