поиск в избранное карта сайта
  ВАЗ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2105 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ВАЗ
2105 (Жигули)
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Общие данные
4. Двигатель
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Рулевое управление
8. Тормоза
9. Электрооборудование
9.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
9.2. Цепи, защищаемые предохранителями
9.3. Аккумуляторная батарея
9.4. Генератор
9.5. Стартер
9.6. Система зажигания
9.6.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
9.6.2. Установка момента зажигания
9.6.3. Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания
9.6.4. Проверка приборов зажигания на стенде
9.6.4.1. Распределитель зажигания
9.6.4.2. Коммутатор
9.6.4.3. Катушка зажигания
9.6.4.4. Свечи зажигания
9.6.4.5. Выключатель зажигания
9.6.5. Проверка элементов для подавления радиопомех
9.7. Освещение и световая сигнализация
9.8. Звуковые сигналы
9.9. Очиститель ветрового стекла
9.10. Очиститель фар
9.11. Электродвигатель вентилятора отопителя
9.12. Контрольные приборы
9.13. Система управления пневмоклапаном карбюратора
10. Кузов
11. Модификации автомобиля
12. Электросхемы
 


9.6.4.4. Свечи зажигания

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Свечи зажигания с нагаром или загрязненные перед испытанием очистите на специальной установке струей песка и продуйте сжатым воздухом. Если нагар светло-коричневого цвета, то его можно не удалять, так как он появляется на исправном двигателе и не нарушает работы системы зажигания.
2. После очистки осмотрите свечи и отрегулируйте зазор между электродами. Если на изоляторе свечи имеются сколы, трещины или провреждена приварка бокового электрода, то свечу замените.
3. Зазор между электродами свечей зажигания должен быть в пределах 0,5 – 0,6 мм для обычной системы зажигания и 0,7–0,8 мм – для бесконтактной. Зазор проверяйте круглым проволочным щупом. Проверять зазор плоским щупом нельзя, так как при этом не учитывается выемка на боковом электроде, которая образуется при работе свечи. Зазор регулируйте подгибанием только бокового электрода свечи.

Испытание на герметичность

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вверните свечу в соответствующее гнездо на стенде и затяните динамометрическим ключом моментом 3,2–4 кгс·м.
2. Создайте в камере стенда давление 20 кгс/см2.
3. Накапайте из масленки на свечу несколько капель масла или керосина; если герметичность нарушена, то будут выходить пузырьки воздуха, обычно между изолятором и корпусом свечи.

Электрическое испытание

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вверните свечу в гнездо на стенде и затяните указанным выше моментом.
2. Отрегулируйте зазор между электродами разрядника на 12 мм, что соответствует напряжению 18 кВ, а затем насосом создайте давление 6 кгс/см2.
3. Установите наконечник провода высокого напряжения на свечу и подайте на нее импульсы высокого напряжения.
4. Если в окуляре стенда наблюдается полноценная искра, то свеча считается отличной. Если искрение происходит между электродами разрядника, то следует понизить давление в приборе и проверить, при каком давлении наступает искрообразование между электродами свечи. Если оно начинается при давлении ниже 3 кгс/см2, то свеча дефектная.
5. Допускается несколько искрений на разряднике. Если искрообразование отсутствует на свече и на разряднике, то надо полагать, что на изоляторе свечи имеются трещины и что разряд происходит внутри, между массой и электродами. Такая свеча выбраковывается.

« предыдущая страница
9.6.4.3. Катушка зажигания
^
к оглавлению
следующая страница »
9.6.4.5. Выключатель зажигания

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.