поиск в избранное карта сайта
  Volkswagen РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Пассат Б6. Volkswagen Passat B6 (с 2004 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Volkswagen
Passat B6
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
2.1. Общие сведения
2.2. Механическая часть (двигатель объемом 1,6 л)
2.3. Система смазки
2.4. Система охлаждения
2.5. Система впрыска топлива
2.6. Механическая часть (бензиновые двигатели объемом 2,0 л)
2.7. Система смазки
2.8. Система охлаждеия
2.9. Топливная система
2.9.1. Удаление топлива из топливного бака при заполнении топливного бака более чем на 3 / 4
2.9.2. Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на 3 / 4
2.9.3. Проверка функционирования и электропитания
2.9.4. Проверка давления топлива
2.9.5. Проверка остаточного давления
2.9.6. Проверка производительности
2.9.7. Электронное регулирование мощности двигателя (электронный привод акселератора)
2.9.8. Снятие и установка узла педали акселератора
2.9.9. Абсорбер
2.9.10. Проверка прокачки топливного бака
2.10. Система впрыска
2.11. Система выпуска отработавщих газов
2.12. Система зажигания
2.13. Механическая часть (дизельные двигатели объемом 2,0 л)
2.14. Система смазки
2.15. Система охлаждения
2.16. Топливная система
2.17. Система наддува с турбонагнетателем, работающим на ОГ
2.18. Система непосредственного впрыска дизельного топлива
2.19. Система выпуска отработавших газов
2.20. Таблицы
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
 


2.9.1. Удаление топлива из топливного бака при заполнении топливного бака более чем на 3 / 4

ВНИМАНИЕ
Закрепите провод массы приспособление для откачки топлива на непокрытом месте кузова.


Место приклеивания изоленты
Рис. 2.203. Место приклеивания изоленты


На расстоянии А = 990 мм от конца откачивающего шланга приклейте на шланг отрезок изоленты (рис. 2.203).
Открутите крышку заливной горловины топливного бака.
Опуститеоткачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы нанесенная заранее изолентой отметка находилась на уровне заливной горловины.

ПРИМЕЧАНИЕ
Рукоятка 1 далее не используется.
На нижнем конце заливной горловины в топливном баке находится клапан. При опускании и извлечении откачивающего шланга старайтесь не повредить его. Поэтому опускать шланг следует лишь до нанесенной заранее отметки.

Откачайте как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
Осторожно извлеките откачивающий шланг.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если топливо перестает откачиваться, то топливный бак опустошен настолько, что фланец датчика может быть безопасно открыт. С остатками топлива бак может быть снят.

« предыдущая страница
2.9. Топливная система
^
к оглавлению
следующая страница »
2.9.2. Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на 3 / 4

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.