4.3.1. Демонтаж и монтаж

Расположение водяного насоса показано на рис. 102. Для демонтажа насоса необходимо ослабить натяжение ремня, поэтому придется демонтировать некоторые из представленных на рис. 102 деталей, которые находятся на торцовой стороне двигателя. После этого необходимо выполнить следующие операции:

Рис. 102. Снятие водяного насоса: 1 — уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять всегда); 2 — насос; 3 — защитный щиток зубчатого ремня; 4 — болты, 20 Н·м; 5 — верхний кожух зубчатого ремня; 6 — болты, 10 Н·м; 7 — нижний кожух зубчатого ремня; 8 — зубчатый ремень

- слить охлаждающую жидкость (подразд. 4.1.1);

- ослабить натяжение ремня и снять его;

- демонтировать кожух ремня на верхней и нижней стороне. Разъединить пружинные хомуты и болты;

- отвернуть болты крепления предохранительного щитка ремня около водяного насоса;

- ослабить натяжной ролик зубчатого ремня и развернуть его так, чтобы снять нагрузку с зубчатого ремня. Осторожно снять ремень с трех шкивов;

- отсоединить водяной насос. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения с задней стороны насоса и заменить его при монтаже насоса на новое.

Монтаж насоса проводится в последовательности, обратной демонтажу. Как уже было упомянуто, каждый раз необходимо заменять уплотнительное кольцо круглого сечения.

Установить ремень и натянуть его, как описано в подразд. 2.7.2. Натянуть ремень (подразд. 4.3.3) и заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подразд. 4.1.1).