РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9-5. Saab 9-5 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9-5
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
			4.1. Общая информация и подготовительные операции
			4.2. Проверка компрессионного давления
			4.3. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			4.4. Ремонт 4-цилиндровых бензиновых двигателей
				4.4.1. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мёртвой точки (ВМТ)
				4.4.2. Снятие и установка головки цилиндров и натяжителя приводной цепи
				4.4.3. Снятие и установка распределительных валов и клапанов, оценка клапанных зазоров
				4.4.4. Проверка и замена приводной цепи
				4.4.5. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
				4.4.6. Замена сальников и шкива коленчатого вала
				4.4.7. Замена масляного насоса
				4.4.8. Снятие и установка поддона картера
				4.4.9. Снятие и установка кронштейна фильтра, термостата и редукционного клапана системы смазки двигателя
				4.4.10. Проверка давления двигательного масла
				4.4.11. Снятие и установка силового агрегата
				4.4.12. Снятие и установка крышки привода ГРМ
				4.4.13. Проверка и замена цепи привода балансировочных валов и их звёздочек
			4.5. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей
			4.6. Ремонт 6-цилиндровых дизельных двигателей
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

4.4.6. Замена сальников и шкива коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

Снимите нижнюю крышку маховика и заблокируйте вращение маховика при помощи специального приспособления.

Выверните болт крепления шкива коленчатого вала (6) и аккуратно извлеките отвёрткой старый сальник (7).

Не повредите поверхность масляного насоса, сопрягаемую с сальником.

Установите новый сальник при помощи специального приспособления или отрезка трубы подходящего диаметра.
Дальнейшая установка производится в порядке, обратном последовательности демонтажа компонентов. В завершение запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Заглушите двигатель и проверьте наличие утечек через сальник.

Задний сальник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите РКПП или АТ, в зависимости от модели (см. Главу Ручная коробка переключения передач или Автоматическая трансмиссия). На моделях с РКПП снимите сцепление и упорную пластину (см. Главу Сцепление и приводные валы).
Снимите маховик или приводной диск.
Аккуратно извлеките отвёрткой старый сальник.

Не повредите поверхность, сопрягаемую с сальником.

Запрессуйте новый сальник при помощи специального приспособления (1 на иллюстрации), установленного на коленчатом валу.

Установка производится в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями.

« предыдущая страница
4.4.5. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов

^
к оглавлению

следующая страница »
4.4.7. Замена масляного насоса