поиск в избранное карта сайта
  ВАЗ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2105 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ВАЗ
2105 (Жигули)
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Общие данные
4. Двигатель
4.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
4.2. Снятие и установка двигателя
4.3. Разборка двигателя
4.4. Сборка двигателя
4.5. Стендовые испытания двигателя
4.6. Проверка двигателя на автомобиле
4.7. Блок цилиндров
4.8. Поршни и шатуны
4.9. Коленчатый вал и маховик
4.10. Головка цилиндров и клапанный механизм
4.11. Распределительный вал и его привод
4.12. Система охлаждения
4.13. Система смазки
4.14. Система питания
4.15. Карбюратор 2105-1107010
4.16. Карбюратор 21051-1107010
4.16.1. Тарировочные данные карбюратора
4.16.2. Снятие и установка карбюратора
4.16.3. Разборка и сборка карбюратора
4.16.4. Регулировка карбюратора 21051-1107010
4.17. Выпуск отработавших газов
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Рулевое управление
8. Тормоза
9. Электрооборудование
10. Кузов
11. Модификации автомобиля
12. Электросхемы
 


4.16.3. Разборка и сборка карбюратора

Детали крышки карбюратора 21051-1107010

1 – ось поплавка;
2 – игольчатый клапан;
3 – поплавок;
4 – прокладка;
5 – диафрагма пускового устройства со штоком;
6 – пружина;
7 – регулировочный винт;
8 – крышка пускового устройства;
9 – топливный жиклер холостого хода;
10 – электромагнитный запорный клапан;
11 – пробка;
12 – крышка карбюратора;
13 – топливный фильтр;
14 – воздушная заслонка;
15 – патрубок подачи топлива;
16 – ось воздушной заслонки с рычагом;
17 – шарик фиксации рычага управления воздушной заслонкой;
18 – рычаг управления воздушной заслонкой;
19 – ось рычага;
20 – втулка крепления тяги привода воздушной заслонки

Детали корпуса карбюратора 21051-1107010

1 – диафрагма ускорительного насоса;
2 – рычаг привода ускорительного насоса;
3 – крышка;
4 – кулачок привода ускорительного насоса;
5 – крышка экономайзера мощностных режимов;
6 – диафрагма экономайзера;
7 – топливный жиклер экономайзера;
8 – клапан экономайзера;
9 – обратный клапан ускорительного насоса;
10 – распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива;
11 – распылители;
12 – главные воздушные жиклеры с эмульсионныии трубками;
13 – главные топливные жиклеры;
14 – кронштейн крепления оболочки тяги привода воздушной заслонки;
15 – регулировочный винт второй камеры;
16 – стопор регулировочного винта;
17 – колпачок стопора;
18 – регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры;
19 – ось дроссельной заслонки первой камеры с рычагами привода;
20 – рычаг блокировки второй камеры;
21 – пружина рычага блокировки;
22 – ось дроссельной заслонки второй камеры с рычагом;
23 – дроссельная заслонка первой камеры;
24 – дроссельная заслонка второй камеры;
25 – заглушка регулировочного винта качества (состава) смеси;
26 – возвратная пружина рычага привода дроссельной заслонки второй камеры;
27 – регулировочный винт качества (состава) смеси холостого хода;
28 – корпус карбюратора;
29 – регулировочный винт количества смеси холостого хода;
30 – электрический провод конечного выключателя экономайзера принудительного холостого хода;
31 – блок подогрева карбюратора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните винты крепления крышки карбюратора и осторожно снимите ее, чтобы не повредить прокладку и поплавок.
2. Разберите крышку карбюратора:
      – оправкой осторожно вытолкните ось 1 (см. рис. Детали крышки карбюратора 21051-1107010) поплавка 3 из стоек и, не повреждая язычков поплавка, снимите его;
      – снимите прокладку 4 крышки, выверните седло игольчатого клапана 2, отверните патрубок 15 подачи топлива и выньте топливный фильтр 13;
      – выверните электромагнитный запорный клапан 10 и выньте жиклер 9;
      – выверните ось 19, снимите рычаг 18 управления воздушной заслонкой, отсоедините пружину рычага управления воздушной заслонкой. При необходимости выверните винты воздушной заслонки, выньте заслонку 14 и ось 16;
      – разберите диафрагменное пусковое устройство, сняв крышку 8 пускового устройства в сборе с регулировочным винтом 7. Выньте пружину 6 и диафрагму 5 со штоком.
3. Разберите корпус карбюратора (см. рис. Детали корпуса карбюратора 21051-1107010) для чего выполните следующие операции:
      – снимите крышку 3 ускорительного насоса с рычагом 2 и диафрагмой 1;
      – выньте распылители 10 ускорительного насоса и распылители 11 первой и второй камер;
      – отверните гайку оси дроссельной заслонки первой камеры, снимите кулачок 4 привода ускорительного насоса и шайбу;
      – выверните регулировочный винт 29 количества смеси холостого хода;
      – сломав пластмассовую заглушку 25, выверните регулировочный винт 27 качества (состава) смеси холостого хода;
      – снимите крышку 5 экономайзера мощностных режимов, диафрагму 6 и пружину;
      – выверните топливный жиклер 7 экономайзера мощностных режимов, главные воздушные жиклеры 12 с эмульсионными трубками и главные топливные жиклеры 13 главных дозирующих систем.
4. При необходимости выверните винты крепления дроссельной заслонки 23 первой камеры, снимите заслонку и выньте ось 19 в сборе с рычагами привода. Сняв стопорную шайбу и вывернув винты крепления, снимите дроссельную заслонку 24 второй камеры и выньте ось 22 заслонки.
5. Сборку карбюратора выполняйте в обратной последовательности. При завертывании винтов крепления дроссельных заслонок расчеканьте по контуру винты на специальном приспособлении, исключающем деформацию осей заслонок.

« предыдущая страница
4.16.2. Снятие и установка карбюратора
^
к оглавлению
следующая страница »
4.16.4. Регулировка карбюратора 21051-1107010

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.