поиск в избранное   карта сайта
  ВАЗ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2105 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ВАЗ
2105 (Жигули)
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Общие данные
4. Двигатель
4.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
4.2. Снятие и установка двигателя
4.3. Разборка двигателя
4.4. Сборка двигателя
4.5. Стендовые испытания двигателя
4.6. Проверка двигателя на автомобиле
4.7. Блок цилиндров
4.8. Поршни и шатуны
4.9. Коленчатый вал и маховик
4.10. Головка цилиндров и клапанный механизм
4.11. Распределительный вал и его привод
4.12. Система охлаждения
4.13. Система смазки
4.14. Система питания
4.15. Карбюратор 2105-1107010
4.15.1. Тарировочные данные карбюратора
4.15.2. Регулировка холостого хода двигателя
4.15.3. Установка уровня топлива в поплавковой камере
4.15.4. Регулировка привода карбюратора
4.15.5. Снятие и установка карбюратора на автомобиле
4.15.6. Разборка карбюратора
4.15.7. Очистка и проверка технического состояния
4.15.8. Сборка карбюратора
4.15.9. Регулировки и проверки карбюратора после сборки
4.15.10. Проверка работоспособности экономайзера принудительного хода
4.16. Карбюратор 21051-1107010
4.17. Выпуск отработавших газов
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Рулевое управление
8. Тормоза
9. Электрооборудование
10. Кузов
11. Модификации автомобиля
12. Электросхемы
 



4.15. Карбюратор 2105-1107010

Схема главной дозирующей системы карбюратора и эконостата

Распылитель эконостата находится во второй камере карбюратора. На схеме он условно показан в первой камере.

1 – эмульсионный жиклер эконостата;
2 – эмульсионный канал эконостата;
3 – воздушный жиклер главной дозирующей системы;
4 – воздушный жиклер эконостата;
5 – топливный жиклер эконостата;
6 – игольчатый клапан;
7 – ось поплавка;
8 – шарик запорной иглы;
9 – поплавок;
10 – поплавковая камера;
11 – главный топливный жиклер;
12 – эмульсионный колодец;
13 – эмульсионная трубка;
14 – ось дроссельной заслонки первой камеры;
15 – канавка золотника;
16 – золотник;
17 – большой диффузор;
18 – малый диффузор;
19 – распылитель

На автомобиле ВАЗ-2105 устанавливается карбюратор 2105-1107010 эмульсионного типа, двухкамерный, с падающим потоком.

Имеет сбалансированную поплавковую камеру, две главные дозирующие системы, обогатительное устройство (эконостат) с пневмоприводом, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, патрубок для подачи разрежения к вакуумному регулятору распределителя зажигания, автономную систему холостого хода с зкономайзером принудительного холостого хода (см. рис. Установка ограничительных втулок на винты регулировки системы холостого хода карбюратора 2105-1107010) с электронным управлением по частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Схема привода дроссельных эаслонок карбюратора 2105-1107010

1 – жиклер пневмопривода, расположенный в диффузоре первой камеры;
2 – рычаг привода дроссельных эаслонок;
3 – рычаг, жестко связанный с осью дроссельной заслонки первой камеры;
4 – рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки второй камеры;
5 – жиклер пневмопривода, расположенный в диффузоре второй камеры;
6 – рычаг, связанный с рычагом 9 через пружину;
7 – ось дроссельной заслонки второй камеры;
8 – шток пневмопривода;
9 – рычаг управления дроссельной заслонкой второй камеры;
10 – канал подвода разрежения в пневмопривод;
11 – втулка штока;
12 – пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры

Схема пускового устройства карбюратора 2105-1107010

1 – рычаг управления воздушной заслонкой;
2 – воздушная заслонка;
3 – воздушный патрубок первой камеры;
4 – тяга;
5 – шток пускового устройства;
6 – диафрагма;
7 – регулировочный винт;
8 – полость, сообщающаяся с задроссельным пространством;
9 – телескопическая тяга;
10 – рычаг привода дроссельных заслонок;
11 – сектор (усик);
12 – ось дроссельной заслонки первой камеры;
13 – рычаг на оси дроссельной заслонки первой камеры;
14 – рычаг, связанный с воздушной заслонкой

Схема ускорительного насоса карбюратора 2105-1107010

1 – клапан-винт;
2 – распылитепь;
3 – топливный канал;
4 – перепускной жиклер;
5 – поплавковая камера;
6 – сектор привода ускорительного насоса;
7 – рычаг привода;
8 – возвратная пружина;
9 – чашка диафрагмы;
10 – диафрагма насоса;
11 – впускной шариковый клапан;
12 – камера паров насоса

Дроссельная заслонка второй камеры имеет пневматический привод, воздушная заслонка имеет диафрагменное пусковое устройство для запуска холодного двигателя. Ускорительный насос диафрагменного типа,с механическим приводом подает топливо в первую камеру.

Тарировочные данные карбюратора приведены в таблице Тарировочные данные карбюратора 2105-1107010.

« предыдущая страница
4.14.3. Топливный бак
^
к оглавлению
следующая страница »
4.15.1. Тарировочные данные карбюратора

Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.