2.6.20. Снятие головки блока цилиндров

ПРИМЕЧАНИЕ Двигатель должен быть теплым на ощупь.

При дальнейших операциях провод массы должен быть отключен от АКБ. Поэтому сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой.

После установки необходимо снова установите все крепежные элементы кабелей, снимаемые или срезаемые при демонтаже.

Проведите замену моторного масла, если масло загрязнено.

Отключите провод массы АКБ при выключенном зажигании.

Снимите, если имеется, кожух двигателя.

Затем слейте охлаждающее средство.

Рис. 2.88. Держатель выпускной системы

Открутите держатель выпускной системы (рис. 2.88).

ПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях с буквенными обозначениями двигателей BLX и BVX кронштейн выпускной системы снимается вместе с кабельным коробом лямбда-зондов за катализатором.

Рис. 2.90. Крепление приемной трубы

Отверните гайки крепления приемной трубы выпускной системы к выпускному коллектору и отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора (рис. 2.90).

ПРИМЕЧАНИЕ Разъемные элементы в приемной трубе нельзя изгибать более чем на 10°. Существует опасность повреждения

Рис. 2.163. Болты крепления левой стойки выпускного коллектора

Отверните болты 1–3 и снимите левую стойку выпускного коллектора (рис. 2.163).

Рис. 2.164. Болты крепления правой стойки выпускного коллектора

Снимите правую стойку выпускного коллектора (рис. 2.164).

Рис. 2.83. Корпус воздушного фильтра с воздушным шлангом

Отсоедините шланг 1 и соединительный штекер от датчика температуры всасываемого воздуха 2 на корпусе воздушного фильтра 9 рис. 2.83).

Выверните болты 3 и снимите корпус воздушного фильтра со всасывающим шлангом 4.

Рис. 2.165. Крепление водяного шланга

Отсоедините водяной шланг от ГБЦ (рис. 2.165).

Демонтируйте всасывающую трубу.

Снимите/отключите все остальные имеющиеся электрические провода от ГБЦ.

Снимите соединительный патрубок рециркуляции ОГ между впускным коллектором и клапаном рециркуляции ОГ.

Отсоедините водяные шланги от клапана рециркуляции ОГ.

Снимите поликлиновой ремень.

Удалите стопорный штифт из натяжителя поликлинового ремня.

Снимите зубчатый ремень.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Рис. 2.166. Порядок ослабления болтов головки блока цилиндров

Ослабьте болты на головке блока цилиндров в указанной последовательности и выверните их полностью (рис. 2.166).

Снимите головку блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ Проверьте, разъединены ли все шланги и магистрали между двигателем, коробкой передач и кузовом.