14.18. Электропривод дверных стеклоподъемников - общая информация, проверка исправности функционирования компонентовОбщая информация
Питание подается на главный переключатель управления функционированием электропривода
стеклоподъемников только в положении RUN выключателя зажигания.
Главный переключатель расположен на водительской двери и позволяет осуществлять
управление функционированием регуляторов стеклоподъемников всех дверей автомобиля.
В конструкции переключателя реализована возможность управления регулятором стеклоподъемника
водительской двери в одно касание. Кроме того, в состав переключателя входит блокировочный
выключатель, посредством которого водитель может предотвратить возможность привода
регуляторов пассажирских дверей от индивидуальных переключателей.
В состав электрической цепи управления электроприводом стеклоподъемников входит
расположенное под передней накладкой водительской двери реле прерыватель цепи,
установленный слева под панелью приборов.
Проверка
Реле электропривода
|
|
|
|
| 1. Снимите переднюю накладку порога водительской
двери и извлеките из своего посадочного гнезда реле электропривода
стеклоподъемников.
|
| 2. Проверьте распределение проводимости между
клеммами реле в различных его рабочих положениях. В незапитанном состоянии
проводимость (с ненулевым сопротивлением) должна иметь место между
клеммами №№ 1 и 3 реле, между клеммами №№ 2 и 4 проводимость должна
отсутствовать.
|
|
| 3. Подайте между клеммами №№ 1 и 3 напряжение
батареи, - проводимость должна появиться между клеммами №№ 2 и 4.
Неисправное реле подлежит замене.
|
|
Главный переключатель
|
|
|
|
| 1. Снимите сборку главного переключателя
с водительской двери. Отсоедините от переключателя электропроводку.
|
| 2. Проверьте правильность распределения проводимости
между соответствующими клеммами переключателя в каждом из рабочих
положений последнего.
|
|
|
|
Положение переключателя
|
Клеммы, между которыми должна иметь место
проводимость
|
Цвет изоляции подведенных к клеммам проводов
|
Переключатель левой
передней двери
(заблокир. и разблокир)
|
Вверх
|
1 и 12; 2 и 7
|
Синий и Черно-красный; Сине-красный и Черный
|
|
Выкл
|
1, 2 и 7
|
Синий, Сине-красный и Черный
|
|
Вниз
|
2 и 12; 1 и 7
|
Сине-красный и Черно-красный; Синий и Черный
|
Переключатель правой
передней двери
(заблокир.)
|
Вверх
|
5 и 12
|
Черно-синий и Черно-красный
|
|
Выкл
|
5 и 6
|
Черно-синий и Красно-зеленый
|
|
Вниз
|
6 и 12
|
Красно-зеленый и Черно-красный
|
Переключатель правой передней двери
(разблокир.)
|
Вверх
|
5 и 12; 6 и 7
|
Черно-синий и Черно-красный; Красно-зеленый и Черный
|
|
Выкл
|
5, 6 и 7
|
Черно-синий, Красно-зеленый и Черный
|
|
Вниз
|
6 и 12; 5 и 7
|
Красно-зеленый и Черно-красный; Черно-синий и Черный
|
Переключатель правой
задней двери (заблокир.)
|
Вверх
|
12 и 14
|
Черно-красный и Сине-белый
|
|
Выкл
|
13 и 14
|
Зелено-белый и Сине-белый
|
|
Вниз
|
12 и 13
|
Черно-красный и Зелено-белый
|
Переключатель правой задней двери
(разблокир.)
|
Вверх
|
12 и 14; 7 и 13
|
Черно-красный и Сине-белый; Черный и Зелено-белый
|
|
Выкл
|
7, 13 и 14
|
Черный, Зелено-белый и Сине-белый
|
|
Вниз
|
12 и 13; 7 и 14
|
Черно-красный и Зелено-белый; Черный и Сине-белый
|
Переключатель левой
задней двери
(заблокир.).
|
Вверх
|
9 и 12
|
Зелено-желтый и Черно-красный
|
|
Выкл
|
9 и 10
|
Зелено-желтый и Зелено-черный
|
|
Вниз
|
10 и 12
|
Зелено-черный и Черно-красный
|
Переключатель левой задней двери
(разблокир.)
|
Вверх
|
9 и 12; 7 и 10
|
Зелено-желтый и Черно-красный; Черный и Зелено-черный
|
|
Выкл
|
7, 9 и 10
|
Зелено-черный, Желто-зеленый и Зелено-черный
|
|
Вниз
|
10 и 12; 7 и 9
|
Зелено-черный и Черно-красный; Черный и Зелено-желтый
|
Индивидуальные дверные выключатели
|
|
|
1. Снимите сборку соответствующего индивидуального
переключателя со своей двери. Отсоедините от переключателя электропроводку.
2. Проверьте правильность распределения проводимости между соответствующими
клеммами переключателя в каждом из рабочих положений последнего
(см. таблицу ).
|
|
|
Положение переключателя
|
Клеммы, между которыми должна иметь место
проводимость
|
Цвет изоляции подведенных к клеммам проводов
|
Переключатель
правой
передней двери
|
Вверх
|
5 и 8; 4 и 7
|
Синий и Черно-красный; Красно-зеленый и Сине-красный
|
|
Выкл
|
5 и 6; 4 и 7
|
Синий и Черно-синий, Красно-зеленый и Сине-красный
|
|
Вниз
|
7 и 8; 5 и 6
|
Сине-красный и Черно-красный; Синий и Черно-синий
|
Переключатель
правой
задней двери
|
Вверх
|
1 и 4; 5 и 6
|
Зелено-белый и Синий; Сине-красный и Черно-красный
|
|
Выкл
|
1 и 4; 2 и 5
|
Зелено-белый и Синий; Сине-белый и Сине-красный
|
|
Вниз
|
2 и 5; 4 и 6
|
Сине-белый и Сине-красный; Синий и Черно-красный
|
| Переключатель левой задней двери
|
Вверх
|
1 и 4; 5 и 6
|
Зелено-белый и Синий; Сине-красный и Черно-красный
|
Электрический контур электропривода стеклоподъемников
|
|
|
1. Проверьте состояние предохранителя электропривода
стеклоподъемника соответствующей двери в монтажном блоке. Если предохранитель
в порядке, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае
проверьте на наличие признаков короткого замыкания на массу электропроводку
на участке цепи между монтажным блоком и реле стеклоподъемников.
2. Снимите реле и проверьте исправность его функционирования (см.
выше). Если реле в порядке, переходите к следующему этапу проверки,
в противном случае произведите его замену.
3. Измерьте сопротивление черного провода жгута электропроводки
на участке между массой и клеммой № 3 контактного разъема реле.
Если результат измерения составляет менее
10 Ом , переходите к следующему этапу проверки, в
противном случае устраните обрыв в цепи.
4. Измерьте напряжение между массой и клеммой № 1 контактного разъема
жгута реле если напряжение имеет место, переходите к следующему
этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи.
5. Отсоедините электропроводку от главного переключателя управления
функционированием электропривода стеклоподъемников. Измерьте сопротивление
зелено-белого провода на участке между разъемами переключателя и
реле электропривода. Если результат измерения составляет менее
10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном
случае устраните обрыв в цепи.
6. Проверьте исправность функционирования главного переключателя
(см. выше). Если переключатель в порядке, переходите к следующему
этапу проверки, в противном случае произведите его замену.
7. Измерьте сопротивление между массой и клеммой черного провода
контактного разъема жгута электропроводки главного переключателя.
Если результат измерения составляет менее 10
Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае
устраните обрыв в цепи.
8. Отсоедините электропроводку от подозреваемого электромотора привода
регулятора стеклоподъемника соответствующей двери. На короткое время
подайте напряжение батареи между клеммами электромотора, - удостоверьтесь
в плавности и бесшумности вращения мотора. Поменяв полярность подключения
источника питания, удостоверьтесь, что мотор исправно вращается
в противоположном направлении. Неисправный электромотор подлежит
замене.
9. Измерьте сопротивление проводов, идущих от главного переключателя
к подозреваемому электромотору. Если результат измерения составляет
более 10 Ом
(для обоих проводов), переходите к следующему этапу проверки, в
противном случае переходите к выполнению процедуры описанной ниже.
10. Проверьте исправность функционирования индивидуального переключателя
двери с неисправным стеклоподъемником (см. выше). Если переключатель
в порядке, проверьте состояние соединительной электропроводки, -
произведите необходимый восстановительный ремонт, - в противном
случае произведите замену переключателя.
11. Измерьте напряжение между массой и контактным разъемом индивидуального
переключателя неисправного стеклоподъемника. Наличие напряжения
батареи подтверждает исправность состояния системы, - проверьте
надежность контактных соединений. Если напряжение отсутствует, устраните
обрыв в цепи на участке между соответствующим индивидуальным переключателем
и реле электропривода стеклоподъемников.
|
|
|
