| 
1. Заглушите двигатель и дождитесь 
                  полного его остывания. Дотянувшись через отверстие в клапане, 
                  пальцем надавите на его диафрагму, при умеренном усилии диафрагма 
                  должна заметно прогибаться (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
 | 
 
             2. Если диафрагма не прогибается, либо оказывает заметное сопротивление, 
            клапан EGR следует заменить. В случае отсутствия уверенности в результатах 
            проверки сравните клапан с новым, либо заведомо исправным.
 | 
 
 
 |