| Главная |
| | | АЗЛК |  | 2141 (Москвич) | | 1. Общие данные | | 2. Двигатели | | 3. Система питания | | 4. Система охлаждения | | 5. Трансмиссия | | 6. Ходовая часть | | 7. Шины, колеса | | 8. Рулевое управление | | 9. Тормозное управление | | 10. Кузов | | 11. Электрооборудование | | 11.1. Провода и предохранители | | 11.2. Блок предохранителей и реле | | 11.3. Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле | | 11.4. Аккумуляторная батарея | | 11.5. Электрооборудование, устанавливаемое на автомобилях мод. 2141-01, 2335 | | 11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523) | | 11.6.1. Генератор 581.3701 | | 11.6.2. Стартер 4216.3708 | | 11.6.3. Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 | | 11.6.3.1. Распределитель зажигания 47.3706 | | 11.6.3.2. Катушка зажигания Б115-В | | 11.6.3.3. Свечи зажигания | | 11.6.3.4. Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) | | 11.6.3.5. Блок управления ЭПХХ | | 11.6.3.6. Датчик-винт положения дроссельной заслонки | | 11.6.3.6.1. Проверка датчика-винта | |  | 11.6.3.6.2. Возможные неисправности датчика-винта | | 11.6.3.7. Электромагнитный клапан ЭПХХ | | | 11.6.3.8. Датчик аварийного давления масла | |  | 11.6.4. Система зажигания двигателя мод. 3313 | | 11.7. Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 214123 e 2335, 23352, 233522, 233523) | | | 11.8. Контрольные приборы | | | 12. Электросхемы | | |
| |
|
|
|
 |
|
 версия для печати
11.6.3.6.2. Возможные неисправности датчика-винта
|
ПРИЧИНА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
|
|
ЭПХХ не отключает подачу топлива на режимах принудительного
холостого хода
|
|
Неправильная регулировка датчика-винта
|
Отрегулировать положение датчика-винта
|
|
Неисправен датчик-винт: короткое замыкание неподвижного
контакта датчика на «массу» автомобиля
|
Заменить датчик-винт
|
|
|
