2.10.17. Замена маслосъемных колпачков

На Audi A4 с 4-цил. 2,0 л 4V двигателем TDI c сажевым фильтром устанавливаются только керамические свечи накаливания NGK.

ПРИМЕЧАНИЕ На керамических свечах накаливания NGK в качестве цветной кодировки «стоит белое, возможно окрашенное серебристой краской, уплотнительное кольцо».

ВНИМАНИЕ Следует в обязательном порядке соблюдать предписания по эксплуатации для керамических свечей накаливания.

Снимите распределительные валы.

Снимите насос-форсунки.

Рис. 2.527. Снятие свечи накаливания

Снимите свечи накаливания с помощью торцовой насадки (рис. 2.527).

Уложите ГБЦ на верстак, подложив под нее мягкую ветошь.

Рис. 2.528. Установка направляющей пластины

Установите направляющую пластину на ГБЦ (рис. 2.528).

Закрепите направляющую пластину с помощью болтов с накаткой.

Вставляйте оправку в установочную пластину и выбейте застрявшие чеки клапанов пластиковым молотком.

Приведите поршень соответствующего цилиндра в «нижнюю мертвую точку».

Установите направляющую пластину на ГБЦ.

Закрепите направляющую пластину с помощью болтов с накаткой.

Вставляйте оправку в установочную пластину и выбейте застрявшие чеки клапанов пластиковым молотком.

Вкрутите адаптер, не затягивая, в направляющую пластину.

Закрепите приспособление с подвесной вилкой на ГБЦ.

Рис. 2.529. Монтаж приспособлений для установки патрона

Насадите компенсационное кольцо на установочный патрон (рис. 2.529).

Вставляйте установочный патрон в направляющую пластину.

При снятой ГБЦ подсоедините адаптер через стандартный переходник к источнику сжатого воздуха и подайте постоянное давление.

Минимальное давление: 6 бар избыточного давления.

Подвесьте вилку на приспособление и вдавите установочный патрон вниз.

Одновременно поверните болт с накаткой установочного патрона вправо, пока концы не войдут в чеки клапана.

Слегка поверните болт с накаткой вперед и назад, за счет этого сухари клапана разжимаются и патрон захватывается.

Отпустите нажимную вилку.

Снимите установочный патрон с распорным кольцом с накаткой.

Извлеките тарелку пружины клапана и пружину.

Рис. 2.530. Снятие маслосъемного колпачка

Снимите маслосъемные колпачки с помощью съемника (рис. 2.530).

ПРИМЕЧАНИЕ В комплект новых маслосъемных колпачков входит пластмассовая втулка А.

Установите пластиковую втулку А на стержень клапана во избежание повреждений новых маслосъемных колпачков В (рис. 1.112).

Рис. 1.112. Расправленное защитное покрытие в багажнике

Слегка смажьте рабочую кромку маслосъемного колпачка.

Насадите маслосъемный колпачок на пластмассовую втулку.

Аккуратно запрессуйте колпачок с помощью приспособления на направляющую втулку клапана.

Вновь снимите пластмассовую втулку.

Рис. 2.113. Вкручивание резьбовой головки в манжетное уплотнение

После извлечения чек клапана из Установочного патрона необходимо сначала их вставляйте в установочное приспособление (рис. 2.113).

ПРИМЕЧАНИЕ Больший диаметр чеки клапана указывает вверх.

Вставляйте пружину и тарелку пружины клапана.

Прижмите установочный патрон сверху к приспособлению для установки клапанов и захватите чеки клапана.

Установите установочный патрон в направляющую пластину.

Прижмите нажимную вилку вниз и потяните болт с накаткой вверх – таким образом вставляются чеки клапанов (рис. 2.529).

Разгрузите нажимную вилку при еще вытянутом болте с накатанной головкой.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Установите насос-форсунки.

Установите распредвалы.

Установите свечи накаливания.

ПРИМЕЧАНИЕ После установки распределительных валов двигатель нельзя запускать в течение примерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны быть осаждены (иначе клапаны будут соприкасайтесь с поршнями). После работ над клапанным механизмом прокрутите двигатель от руки не менее двух оборотов, чтобы убедитесь, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.