2.3.13. Разборка и сборка поршней и шатунов

Размеры не включают графитовое покрытие (толщина 0,02 мм).

Графитовое покрытие со временем истирается.

Вгоните кольцо сверху, под прямым углом к стенке цилиндра, до нижнего отверстия цилиндра, на расстоянии около 15 мм от его края. Для этого используйте поршень без колец.

Рис. 2.134. Проверка зазора поршневого кольца по высоте

Перед проверкой очистите кольцевую канавку поршня.

Замерьте примерно в 10 мм от нижнего края, под прямым углом к оси поршневого пальца.

Максимально допустимое отклонение от номинального размера 0,04 мм

Проведите замеры крест на крест в трех местах в поперечном направлении А и продольном направлении В (рис. 2.135).

Рис. 2.135. Схема проверки диаметра цилиндра

Максимально допустимое отклонение от номинального размера: 0,08 мм.

Рис. 2.136. Установочное положение вкладыша подшипника

Вкладыш подшипника 1 с масляным отверстием для шатуна (рис. 2.136).

Вкладыш подшипника 2 без масляного отверстия для крышки шатуна (рис. 2.136).

Вложите вкладыши подшипников в шатун и крышку шатуна посередине.

Размер А должны быть одинаковыми слева и справа.